继凯迪拉克Converj概念车于年初北美车展亮相后，其将以2012款凯迪拉克双门电动车的身份正式量产。凯迪拉克Converj概念车与新款CTS双门轿跑车十分相像，但在动力系统方面将采用与雪佛兰Volt相同的电力系统。

据消息人士透露，凯迪拉克Converj量产车定位于双门跑车，而不是时下的四门跑车设计。较概念车型而言，凯迪拉克Converj量产车将采用更高的车身和离地间隙。此外，凯迪拉克Converj量产车与雪佛兰Volt电动车采用相同平台生产。

在动力方面，凯迪拉克Converj量产车将采用16千瓦时的锂离子电池，同时还将搭载一部1.4升四缸发动机为电池组充电。由于凯迪拉克Converj概念车的续航里程较小，所以通用有可能将为量产配备更大或者更高效的电池。

虽然通用汽车公司否认为凯迪拉克Converj量产开了绿灯，但是其量产后将有助于凯迪拉克收回高额的研发费用，毕竟凯迪拉克较雪佛兰、欧宝和霍顿等版本车型的售价更高。除此之外，凯迪拉克Converj的量产符合奥巴马政府是推行的生产绿色汽车政策，尤其是通用汽车公司正在接受联邦援助资金的时候。

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