3月18日，乘联会秘书长崔东树发布了最新全国乘用车市场库存情况。

2月全国乘用车市场库存341万辆 崔东树表示，在1月全国车市遭遇春节提早、补贴退出、车购税优惠退出等带来的下降37%的剧烈下滑的情况下，2023年2月乘用车市场零售达到139万辆，同比增长10%，环比增长8%。但由于2月生产相对谨慎，国内燃油车车市回稳较慢，导致2月末的厂家和经销商库存上升到341万辆（1月底为333万辆），测算库存可支撑零售64天，库存状态稍有回升。

2月自主品牌和合资品牌库存小幅上升 具体来看，2月的自主品牌和合资品牌库存小幅上升，豪华车库存也升至高位。最近几个月，合资品牌主流车企的库存大幅下降，体现了合资企业防风险意识较强，库存安全性改善。 崔东树建议，从目前的库存水平和7月国六B标准实施带来的调整库存趋势来看，企业需及时跟踪环境与市场变化，加速提早清理不达标库存，对未来市场谨慎设定产销节奏。尤其关注渠道库存结构，针对燃油车及时调整生产，及时消化经销商历史库存。

根据测算，目前车市库存可支撑零售64天 此外，崔东树预测今年3月到5月的厂家总销量将平稳恢复，但由于2023年的行业竞争剧烈变化，需要谨慎观察后疫情时代的需求结构变化。

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