截至9月3日，已有四家日本车企公布了今年8月份在中国市场的销量数据，包括日系三强丰田、日产和本田，以及马自达。
四家日本车企中，只有日产上个月在华销量实现同比增长，小幅提升1%，其他三家日系车企业均再度遭遇滑坡。其中同比跌幅最高的仍然是马自达，高达22.6%；其次是丰田的4.2%；本田的2.5%最低。
从数字上看，日系车依旧未能在下半年开头两个月普遍实现止跌，复苏进度并未臻高速。原先业界预计去年中日钓鱼岛争端对日系车的影响将持续到今年下半年，而实际上8月的滑坡使得反弹步伐慢于预期，日系车恢复的力度仍偏弱。
如果深究跌落的原因，车型更替的过渡产生了影响，也是不少日本公司解释8月滑坡的缘由。例如丰田的RAV4、本田的雅阁、马自达的CX-5都在8月上市新车，通常收效将稍晚显现。而日产则由于新款天籁、轩逸在今年早些时候上市，如今已经达到连续增长的态势。
尽管日系车8月又陷下降困境，然而日本车企对未来的表现大多更具信心。至于具体效果是否能如日系车所希冀，则需要等待9月乃至更晚的表现来证明。
整理了各家日本车企8月在华销量数据，整理如下，并将根据发布情况进行更新。
日产在华销量实现连续同比上涨 8月微增1%
8月同在华合资子公司在中国总共销售了86,000辆汽车，同比增长1%。日产逍客SUV在华受热捧，使得日产上个月在华销量得以实现同比增长。
1到8月份，日产累计在华销量768,500辆，同比下跌6.6%。
6月日产在华销量同比下滑7.7%，7月则同比增长1.8%，因此日产在中国市场实现了连续两个月的同比增长。
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