北京

汽车电商或为时过早 经销商称并不热衷

2013年09月06日 09:51 来源:南方日报 0人参与 0条评论

随着信息时代的发展,在各行业试水电商的同时,传统汽车销售行业逐渐在电商中崭露头角,并取得不错的销售成就。不过,作为一个新兴的汽车销售形式,目前汽车电商尚未得到市民的认可,业内人士表示,汽车电商在江门的优势,短时间内较难发挥,目前其主要作用为宣传汽车产品及营销活动,真正实现汽车电商还需要一段时间。

市民

不太了解汽车电商

信息量大、数据更新及时,这是很多人对电商平台的直观感受。借助电商平台销售汽车,听起来挺新鲜,实施起来如何?

业内人士介绍,汽车通过电商平台销售,其信息的共享性及便捷性使市民可以直接借助网络货比三家,省去四处奔波比价的麻烦。不过,车主对汽车电商的理解仅局限于可借助汽车网站实现汽车相关信息的找寻,对于通过电商平台购买汽车了解甚少,部分市民甚至表示“听都没听说过”。

“不知道汽车电商是怎么回事,不过现在不少大型汽车网站有很详细的车型数据,只要待在电脑旁动动鼠标,就可以实现集中车型的对比。”车主薛先生说,江门的汽车销售分为江沙路片区、礼乐利生车城、新会汽车4S店集群三个板块,较为分散,逐一观看比较麻烦,通过网络可以直接进行数据筛选到合适的车型,价格也比较实惠,一定程度上节约了很多精力和成本。

“一开始听说部分品牌车进军网络销售,还以为汽车能够直接像其他产品一样放上网明码标价销售。”喜欢网购的市民梁小姐说,汽车作为高档耐用品,就算真的可以直接通过网络实现购买,估计也没有多少人下单,“毕竟价格太贵了,又不能提前验货,万一出现质量或其他问题,解决起来就麻烦了”。

市民黄先生则表示会选择实体店购买汽车。“相比之下,我更喜欢去4S店选购汽车。”黄先生说,在实体店才能看得见摸得着,对汽车产品有一个很直观的认识,心里也比较踏实,而且挑选车辆也是一个享受的过程。

经销商

拓展电商业务还需时日

近年来,随着汽车信息逐渐透明,汽车成本不断下降,相应的销售任务及人工成本逐年增加,当年经销商投资就能回本的时代已经一去不复返。随着整体经济的下行,市场成交惨淡,如何消化积累的库存俨然成为经销商头疼的问题。激烈的市场竞争使得经销商还需拿出8%—10%的利润率推出优惠让利市民,这对经销商的资金和发展模式提出了更高的要求。在强大的市场压力下,部分汽车经销商开拓新兴汽车销售形式,充分利用网络平台拓宽市场。

汽车电商主要指汽车厂商或经销商借助电商平台推广汽车产品及相关信息。江门仁孚奔驰店相关负责人介绍,目前汽车电商销售主要采用与汽车网站合作、进驻大型网购平台销售、电话营销三种形式。

“越来越多的汽车经销商充分挖掘利用微博平台,发布一些活动及优惠信息,客户也可在微博留言直接下订购买汽车。”江门广汽本田相关负责人吴先生说,市民多关注平台发布的优惠信息,真正通过网络下订买车的几乎没有,多数意向车主倾向于到店议价购买。

“汽车电商在大城市才能显现成效,在江门更多的是噱头。”拥有多年汽车销售经验的甘先生说,江门整体城市范围小,举办的车展多,经销商之间的汽车展示也比较丰富,除了少数追求时尚的年轻人外,多数车主会趋向于到店参观下订购买,“对于价格高的豪车来说,电商平台的广告宣传作用远远大于其促进成交作用”。

“汽车电销是为提高成交铺路,算是一种变相约客的表现。”江门华通丰田相关负责人欧先生认为,目前汽车销售看实体车并亲身试驾后才成交的订单占据90%,传统购车模式还根深蒂固,实现汽车电销还需要一点时间。

厂家

始终是大赢家

相比经销商,汽车电销似乎是为厂家量身打造。相关媒体报道,目前宝马、熊猫、东风雪铁龙、奔驰、江淮汽车等多家厂家试水电商,而且取得不错的销售成就。去年,奔驰smart流光灰2012特别版采用在线销售形式,89分钟内300辆奔驰Smart销售一空,几千个销售线索在活动中被搜集并给到经销商;无独有偶,江淮汽车旗下高端A00级精品微轿江淮悦悦在2012年天猫“双十一”网购狂欢节活动中,凭借江淮悦悦官方旗舰店1225辆的销量,成功夺取“中国网销第一车”的美誉。

业内人士分析,由于汽车电商是新生事物,吸引不少市民眼球,客观上起到了良好的事件营销效果,且厂家采用汽车电销模式较之传统的经销商分销的模式可节约不少成本,成交较为便利,“目前不少厂家在电商面前蠢蠢欲动,只差一个成熟的时机”。

在天猫网站,汽车网购平台的订单数量并不乐观。从东风雪铁龙官方旗舰店及宝马经销店可以看到,尽管多款车型已经上线可供下订,不过多数车型成交记录均为零,线上产品仅标示499元购车定金,未标示汽车售价。东风雪铁龙店在线客服人员介绍,客户留下购车需求信息在线支付定金后,他们将把客户信息告知距离客户所在地最近的4S店,客户拿上有效证件,按照约定时间到4S店签订购车合同并且支付尾款即可购买成功,通过线上下单可享有优先提车权。

对于目前汽车电商起步初期的冷淡期,江门某日系车相关负责人表示,厂家始终是受益者。“不管怎么说,在汽车电商上厂家肯定是大赢家。”他说,通过电商平台,厂家可以全方位宣传产品,以较低成本达到高质量的宣传目的,如果还能带动销售量的提高,将是锦上添花。南方日报记者 黄文波

链接

汽车电销020模式

O2O即Online To OFFline,即将线下商务的机会与互联网结合在一起,让互联网成为线下交易的前台。这样线下服务就可以用线上来揽客,消费者可以用线上来筛选服务,成交可以在线结算。

目前厂家联合电商平台推出的电销形式即为020模式,通过客户在平台中信息的浏览及留言,后台处理能够第一时间收集到用户反馈的信息,如是否需要试驾、对哪款车型有意向、对哪款车型已经产生购买行为等,并将这些信息下派到经销商网点,经销商从主机处获取相关信息跟踪销售,可实现精准营销,从而拉动成交量,而车主在整个购买流程中也将享受快捷贴心的服务。

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