对于消费者来说，一款车好不好，得看是否对味。可以看出，Jeep在大指挥官的开发阶段，没少研究中国消费者的诉求，所以才有了这款各角度无死角的车型，要空间有空间，要配置有配置，要技术还有技术，当然，情怀与品牌力，Jeep一直都很强大。近期我们也实地体验了一次大切诺基(进口)，印象深刻。 配置：手自一体 8档变速箱、四驱、五种越野模式、 最新17款、全景天窗、豪华木质内饰、高级真皮座椅，主副驾驶座椅加热、主副驾驶座椅通风、智能钥匙、发动机启停、远程启动发动机、主驾驶记忆座椅、驾驶位12向调节、后排座椅加热、可调靠背、9扬声器加低音炮、蓝牙，电尾门、LED日间行车灯、自适应熏黑大灯带清洗、防眩目记忆后视镜，行李架，亮色双排气管、原厂倒影，20寸轮。

外观，标志性的七孔造型，大尺寸轮毂，下包围，这些设计让大指挥官的识别度高于指南者、自由光以及大切诺基，与此同时，更厉害的是，虽然在数据上与竞品有着微小差距，但视觉效果，绝对不输任何一个竞品。

内饰，说实话，你很难在30万左右的中型7座SUV中找到一款令人心动的内饰，大指挥官则改变了这一现状，没有采用常见的镀铬、钢琴烤漆，反而是用质感更高级的皮质进行缝线，这，其实就是中国消费者眼中的高级。毕竟，这样的材质，提供了视觉和触觉的高级感，同时，有人甚至很迷恋那种皮质的气息。

别看是2.0T推动这个大家伙，动力响应被调校的很灵敏，油门及刹车基本没有虚位，动力随传随到，这其中自然少不了9AT变速箱的功劳，并且9AT相比于其它变速箱更加平顺的优势也进一步显现。借助400N•m的峰值扭矩，不论是低速还是高速，都能带来相当不错的加速感受。

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