乌尼莫克越野房车从未停止生存挑战_凤凰网汽车

乌尼莫克越野房车从未停止生存挑战

2018-06-25 11:42:53

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来源：凤凰网汽车作者：小倩

乌尼莫克越野房车从诞生起就从未停止对它对生存环境的挑战，沼泽密布的亚马逊雨林、常年被积雪覆盖的俄罗斯远东地区、常年高温干旱的非洲中部，基本上地球上没有哪一片土地是乌尼莫克无法到达的，如果有那也只有喜马拉雅山这样的地方了。它可以爬上45°极限斜坡，也可以完好无损的从1.6米的河水中开过，还可以在36°的陡坡上缓慢前行，天气、地形地貌、路面冲击，这些都无法阻挡乌尼莫克前进的车轮，用放虎归山来形容很恰当。

乌尼莫克的品牌内涵非常霸气利落：从别人知难而退的路上碾压过去，当然这样一句掷地有声的话确实落在了世界各个艰难无比的地方。在我国，绝大多数进口的乌尼莫克都在西北荒漠里承担勘探任务，上高原下戈壁闯沙漠无所不能，它们的可靠性要远比陆地巡航舰、牧马人、切诺基高许多。目前仍旧有许多60岁的乌尼莫克坚持在沉重的工作一线，可能厂家都已经无法提供适宜的配件，但是它们却不曾有要坏的趋势。

乌尼莫克标志性的技术就是门式桥，乌尼莫克越野房车简单来说就是传动轴线位于轮胎线上方，这很大程度的提升了乌尼莫克的离地间隙和通过性。而且乌尼莫克在每个车轮上都安装了轮边减速器，在极端条件下只要保证有一个车轮接触地面，那它就有能力通过这个车轮脱困，事实上要想将乌尼莫克置于3轮悬空的状态是根本不可能的！

乌尼莫克与路巡等车完全不同，之所以这样说是因为它独特的底盘，鹅颈式纵梁与管状横梁的组合可以让它实现较大角度的扭动，这是普通大梁无所做到的。与这套底盘相配合的是它传动轴采用的推力管技术，一来是保护了传动轴，二则可以让四个独立悬架弹簧完全达到最大行程，对角线车轮角度高达30°，脑补一下它能承受来自地面最大的扭转极限，真的是画面太美不敢想！

乌尼莫克的“大力士”版本，简单改装后的它就能成为各类空中巨无霸的地面牵引车，这其实还是大材小用了。但是它的轨道牵引车就相当厉害了，加装一套轨道车轮后乌尼莫克就能在短距离铁轨上牵引上千吨重的货箱，不说这对它的改装性能提出的高要求，仅仅是马力要求就足够说明乌尼莫克的强大了！

无敌越野-奔驰乌尼莫克亮点
*车辆行驶过程中轮胎带有自动充放功能，从容面对各种恶劣路况
*带有电子-气动式Telligent换档系统的梅赛德斯·奔驰变速箱，共有8个前进档和6个倒档
*可选装附加的越野档位。配备气压控制的可选式四轮驱动和集成式分动器。当车辆在越野地形下受阻时，可预选的同步倒档机构，EQR(电子快速倒档装置)可以通过使车辆迅速变向，摆脱出困境
*气压-液压控制双回路盘式制动器在所有四个车轮上均为标准配备
*可分离式4通道ABS(防抱死制动系统)

每一款乌尼莫克都有3把以上差速锁和非常高效的中央轮胎充放气系统，而且基本上都会配有带6个倒车档的ATMT变速器，以上这些无疑都是乌尼莫克霸气79年的利器，更不要说它千奇百怪的双取力器和自牵引装置。但是它最最最基础的还是它的通过性参数。44°的接近角，51°的离去角给了它尽情发挥的空间，如果你觉得跑38°单边桥不刺激，那你可以去观摩一下它爬45°陡坡与下44°长坡的视频，心脏病患者看前注意哦！