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外观方面:现代朗动外观的设计上辨识度很强,张的大灯和流线型的车身线条,无论从哪个角度都能第一眼认出它。柳叶形的前大灯一直延伸到车头侧面,恐怕这也是是朗动最深入人心的设计,颇具视觉冲击力。整个前脸造型都很讲究,前保险杠的线条与雾灯的衔接都足以很多人喜欢上它,但是中网的设计为未免有些过于中庸了,同海外版相比变化还是十分明显。
北京现代朗动车身尺寸上,北京现代朗动的基本规格为4570×1775×1445(mm),和它的上两代车型基本处在同一水准上。与其竞争对手相比,车身尺寸都相差不大,而朗动的优势很明显,就是达到了2700mm的轴距,几乎是紧凑型车中轴距最长的车型之一了。相比现款悦动,朗动的轴距增加了50mm。北京现代朗动依旧延续车头的运动基因,短车尾很容易给人饱满圆润的感觉,再加上它的后窗一直延续到车尾上沿,看来托马斯·伯克尔不仅是位“雕塑家”,还是fastback溜背设计的拥簇者。
动力方面,朗动有2款发动机和2款变速箱可选,分别是1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机,其中,1.6L发动机与现款悦动搭载的发动机有所区别,主要是由CVVT进气可变气门技术升级为DVVT可控进排气可变气门技术,最大功率为93.8kW/6300rpm,峰值扭矩155.5N·m/4850rpm;而1.8L采用最新的Nu发动机,最大功率为107kW/6500rpm,峰值扭矩为175N·m/4700rpm