在开拓海外市场的同时，宇通还积极与当地开展产能及技术合作，在巴基斯坦、伊朗、缅甸，以及拉美的古巴、委内瑞拉，非洲的埃塞俄比亚等国，均实现了客车散件当地组装和产能及技术的合作。一方面，实现了优势产能走出去，完成了由产品出口到技术出口、标准输出，提升中国优势产业国际竞争力；另一方面，带动了一部分国家提升当地工业化水平，实现了“一带一路”共商共建、合作共赢的倡导目标。

　　同时，为了保证海外用户的售后服务满意度，宇通已在在古巴、迪拜、委内瑞拉、加纳、南非、俄罗斯、澳大利亚、法国、巴拿马等建立配件中心库，后续计划建立更多的中心库，保证海外市场配件及时供应。

　　T7的座椅进行了人体工程学设计，座垫的弹性及腰部支撑性好，非常舒适，坐久了不会累。值得特别指出的是，T7在后轮罩处的座椅局部进行了抬高，这个座椅坐上去腿部就舒服了许多，而在合资车型上，这个位置没人愿意坐，因为坐在上面，腿部蜷缩着非常难受，可见，T7的设计师真是从乘客的舒适性角度做了认真研究。行驶噪音方面，T7的车内噪音较小，一方面，T7搭载的汽油机本来就比其他车型的柴油机噪音低，另一方面，T7采用了NVH静音技术，整车静音效果非常好，这给车内乘客交谈或休息提供了安静的环境。T7更大的车内空间也是舒适性高的保证，尤其是它的车内高度达到了1.925米，对于个子高的宾客来说，在T7车内行走不需要低头，从这一点上可以看出T7比其他车型更适合用于接待个头一般都较高大的外宾。

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