尊贵再进化 试驾辉昂·380TSI旗舰版
2018-01-25 03:34:00
来源：凤凰网汽车
凤凰网汽车 原创试驾：既然要试驾大众辉昂，我们当然要了解它的前世今生。在上世纪90年代中后期，为了应对奔驰、宝马扩张价位较低的中型车市场，大众首席执行总裁皮耶希坐不住了。他决定进行反击，计划量产一台与奔驰S级和宝马7系相抗衡的豪华D级车。直到2002年，第一辆辉腾从德累斯顿玻璃工厂下线。但是由于高估了品牌溢价能力，导致辉腾在市场反响一直不强烈。随着皮耶希的突然离职，辉腾也不能幸免，随之含恨停产。
为了寻找合适的接替者，大众与上汽合作推出辉昂车型，从而继承了老大哥辉腾的家族地位。新车基于MLB平台开发，与奥迪A6L共享生产线，那集荣耀光环于一身的它究竟表现如何呢？请跟随我们的图文一起来看看吧。
新车外观解析：
| 车身参数 | 2018款 改款 380TSI 两驱旗舰版 |
| 长×宽×高(mm) | 5074×1893×1489 |
| 轴距(mm) | 3009 |
| 前轮距/后轮距(mm) | - |
| 最小离地间距(mm) | - |
| 整备质量(Kg) | 1815 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 75 |
| 行李箱容积(L) | 440 |
| 制表：凤凰汽车 | |
外观小结：外光方面保持了大众一贯的家族化设计语言，通过强大的科技配置下放以及独特的细节营造，使得辉昂在外观上与该级别主流车型处在同一水平线。
文章导航
网友评论
0人点赞
| 评论0条
请登录后发表评论，或快速注册
登录并发表
加载中...
本文相关品牌车系
.png)
