凤凰网汽车·原创试驾：老话讲得好，鱼和熊掌不可兼得，寓意何为呢？简单来讲，就是任何事物都难以做到面面俱到。的确如此，我们在挑选一款车型的时候，经常会出现这样的情景：坚持运动、舍弃舒适；坚持空间、舍弃设计；坚持动力、舍弃…那么，有没有这样一款车，可以将一切完美融合？

恰巧，近期我们拿到了这样一台车，很好的解答了上述难题。路虎揽胜运动2018款3.0 V6锋尚创世版DYNAMIC，售价120.8万元，一台集豪华、运动、科技、舒适于一身的高品质座驾。下面，伴随着图片与文字，一起来感受下这台揽胜运动版的优质表现。

》路虎揽胜运动2018款3.0 V6锋尚创世版DYNAMIC--外观解析《

当揽胜运动版摆在我们面前的时候，不禁会有这样的感慨：这就是一部完美的结合体。揽胜运动版采用了品牌最新的家族式设计理念，依托于揽胜平台打造而成，加持众多针对运动学的设计，使其处处散发着独有的魅力。

得益于优质的传承，揽胜运动版具备较强的辨识度。矩阵式全LED大灯有着极强的设计感，同时也是延续了品牌设计精髓，标志性的LED日间行车灯让人一眼就能认出。熏黑样式的前进气格栅面积硕大，蜂窝状布局极具侵略性；“RANGE ROVER”字样标识仿佛自带特效般的引人入胜。前保险杠区域有着较强层次感，多色调搭配以及专属底护板的引入也是在对越野能力的一再强调。安全配置方面，前感应雷达与前置摄像头一样不少。

来看侧面，揽胜运动版的整体线条流畅、规整极具气势。腰线采用了前低后高的直线设计，并与前后车灯区域融为一体。车顶与车身的撞色设计也是在极力彰显运动本色。部分配置方面，外后视镜支持电动调节、折叠、加热、带记忆功能，并集成照地灯与全景影像所需摄像头；电吸式门把手设计凸显豪华气质。最后来看车身尺寸方面，揽胜运动版的长宽高分别为4879x2073x1780mm，轴距为2923mm；总体来讲，车内空间十分充裕。

揽胜运动版的车尾很有层次感，且较多平直线条的引入有效拉伸视觉宽度，两侧尾灯被整条装饰线条紧密相连，“SPORT”字样标识表明其运动身份；而在后保险杠区域，多色调搭配以及双边双出的四边形尾排设计无疑增加越野性。轮胎方面，试驾车配备的是尺寸为275/45 R21 110Y的马牌运动系列轮胎，多辐条铝合金式轮圈很是漂亮，备胎则是非全尺寸设计。