凤凰网汽车·原创导购 就现如今的国内汽车市场来讲，各家汽车厂商为了占据更为有利的市场地位，都在加大力度的疯狂造车。一时间，同价格、同级别、同类型，甚至同设计的车型正“肆无忌惮”的推出。可是，伴随着时间的推移，待铅华洗尽之后，大多数车型终将被埋葬在历史长河之中，还能剩下多少可以被我们记住？其实少之又少。

梅赛德斯奔驰，响当当的豪华汽车品牌，相信即便再经历百年风雨，当被提及到豪华品牌的时候，“大奔”依旧在列；吉普车，我们小时候口中的越野车代名词，时至今日也有很多人群会把视线中的SUV车型统称为大吉普；东风日产逍客，在奥运之年为我们诠释了跨界理念的全新见解，纵然到后期一直被模仿，但逍客的成就从未被超越。

据不完全同级，逍客车型8月份终端销量17443台，成为日系SUV销量冠军。截至8月底，逍客国内累计销量超过100万台，成为15万级合资SUV市场率先进入“百万俱乐部”的车型。这么神奇？还不快来了解一下！

2008，奥运之年，各项精彩体育赛事一一展现在国人面前。而在这样一个特殊的年份之中，东风日产逍客走入国内消费群体的视野之中，一款有着欧洲设计精髓的日系车型，取名Qashqai，寓意城市游牧民那般的洒脱。

作为日产欧洲设计中心成立以来的首款作品，逍客采用了带有跨界风格的设计理念，也就是后期愈发流行起来的Crossover风格，就是将两类车型级别的特点融入一款车型之中。一经推出，便火的一塌糊涂。

伴随着时间的推移，在近几年的国内汽车市场之中新车倍出，竞争压力大幅提升的同时，逍客也在加速推进现有车型的迭代升级。因此在2015年，全新逍客闪耀登场，且13.98-18.98万元的售价区间更具竞争力。

全新逍客在外观方面几乎照搬了海外版本车型的设计风格，并采用了日产品牌最新一代的家族式造车理念，“V-MOTION”样式的前脸造型在品牌其余车型上均有展现。全新逍客的长宽高分别为4384/1837/1612mm(带行李架)，轴距达到了2646mm；这与老款车型相比数据提升明显，且放在当下的同级市场之中，也是处于主流之上的水准。

内饰方面同样沿袭了海外版本车型的风格特点，在摒弃老款车型布局简洁的同时，大幅提升车内设计感。全新逍客的内饰整体看上去更加的年轻，并采用黑色为主的内饰设计，空调出风口、方向盘等位置辅以银色的装饰，更符合时下年轻消费群体的购车需求。

来到配置方面，全新逍客在常规基础配置之外，全系车型还标配了ITC主动循迹控制、多功能方向盘、防炫目内后视镜、电动调节外后视镜、前排双安全气囊、上坡起步辅助系统、车辆行驶动态控制系统等等；全景天窗、IEB(预碰撞智能刹车辅助系统)、EAPM(油门误踩智能刹车辅助系统)、TPMS(胎压监测系统)及HSA(上坡起步辅助系统)等也会装配在不同级别车型之上。特别值得注意的是，全新逍客具备15万级独有的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。

说到动力总成，作为东风日产布局小排量涡轮增压发动机的首款车型，全新逍客共搭载两款动力单元。其中2.0L自然吸气发动机的最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩200N•m/4400rpm，与之匹配的是新一代智能XTRONIC CVT无级变速器(带7速手动模式)；1.2T涡轮增压发动机最大功率86kW，最大扭矩分为165N•m与190N•m两个版本，与之匹配的是6速手动变速箱与CVT无级变速器。

此外，全新逍客采用了雷诺-日产战略性CMF平台研发的专业级SUV底盘，并针对SUV全路况使用进行独立开发，提供更为出色的操控性与安全性。前后全独立悬挂在行驶于颠簸路面时有效抑制车身摇晃；变道或高速过弯时，更能提升车辆稳定性与循迹性。于此同时，188mm的离地间隙大幅提升车辆通过性。

文章总结：

十年间，逍客车型有着不计其数的忠实车主，百万级的销量数据也充分奠定了逍客车型的历史地位。尽管现如今的汽车市场竞争压力极其大，合资品牌的推陈出新、自主品牌的复苏崛起，但我们依旧有理由相信，全新逍客在时尚设计、高效配置、优异驾控等等的优势光环之下，依旧势不可挡。