55KM尊贵型 推荐指数★★☆☆☆

补贴后售价：10.58万

55KM尊贵型为全系最低配车型，不过虽然是入门车型，但从命名来看其配置水平并不低，55KM尊贵型也标配了电子驻车、前排侧气囊、胎压报警、驾驶模式选择、上坡辅助、以及LED大灯等配置，可以看出在安全配置上非常厚道。

从尊贵型所搭载的一系列安全配置不难发现，厂家对于安全性的重视，也为真正需求插混车型低油耗的消费者提供了更低的购买门槛，但是舒适性配置相对没那么丰富，所以55KM尊贵型车型比较适合对配置没有太高要求，纯电通勤距离并不太长且购车预算有限的消费者。

55KM旗舰型 推荐指数★★★★★

补贴后售价：11.98万

55KM旗舰型比55KM尊贵型价格贵了1.4万元，在配置上增加了电动天窗、前排手机无线充电、主驾电动调节座椅、10.1英寸可旋转式中控屏、DiLink智能网联系统、分区空调以及后排出风口等配置。

55KM旗舰型增加的配置可以说是在每次用车时都可以使用到的，所以对于买家而言，这1.4万元花得可谓是非常超值，而如今消费者对于车载多媒体系统的要求也越来也高，比亚迪这套DiLink 3.0智能网联系统强大而丰富功能，也会为消费者带来更好的用车体验。

推荐理由：55km的纯电续航，比较合适纯电通勤里程不长或者不具备充电条件的消费者，哪怕是当一辆燃油车来使用，55KM旗舰型也完全可以当一辆高配置的省油车型，也是四款配置中性价比最高的车型。

120KM尊贵型 推荐指数★★★★☆

补贴后售价：12.98万

120KM尊贵型相比55KM旗舰型虽然配置上有所降低，但是其纯电续航里程达到了120km，完全可以满足其一天的通勤需求。此外还拥有直流快充，大大缩短充电时间。

如果消费者纯电通勤半径较长，且有充电条件，那么120KM尊贵型可以将使用成本降低许多，折合成人民币每公里仅0.2元，基本上和纯电车型相当。但相比纯电车型，秦PLUS DM-i却没有里程焦虑，适合具备充电条件和喜欢绿色出行的用户。

120KM旗舰型 推荐指数★★★☆☆

补贴后售价：14.58万

120KM旗舰型是全系车型的顶配车型，相比前几款车型增加了后排头部气帘、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、12.8寸中控屏以及自适应远近光等配置。

120KM旗舰型主要的亮点在于丰富的主动安全配置，基本上达到了越级的水平，从价格上来看这些配置都挺值得，但是从实用的角度来分析，这些配置更多的是锦上添花。如果您预算充足的话可以选择这款车型。

总结：秦PLUS DM-i在续航、能耗方面对比其它自主品牌和合资品牌优势非常明显。通过对配置的分析，结合不同的用车场景，这里最推荐推荐顺序为55KM旗舰型和120KM尊贵型，以及120KM旗舰型和55KM尊贵型。