凤凰网汽车讯 行情信息：本田深信物以稀为贵的营销信念，这一点在冠道身上体现得淋漓尽致，平价提车大都要等很长时间，让人感到供不应求，吊足了客户胃口，然而，排队等车套路玩得也确实出彩，11月份，冠道卖出10007台，排名非豪华合资中级SUV第三名。与冠道相比，途观L的策略则是猛冲猛打，这款中级SUV不仅供货及时，而且还有2万左右的优惠，就是要力保冠军。如果是你会选谁？

对比车系

外观方面：冠道的大灯由中网宽阔的镂空镀铬条连接，厚重霸气。下进气区的线条向外侧延伸包围雾灯，突出硬派形象而又兼顾观赏性。车侧采用了强硬阳刚的溜背，表面腰线曲直组合，设计年轻不受拘束。

途观L的中网由三排镀铬条衬托，下面的两根粗细相间，以提升辨别度，大灯下端采用了曲线修饰，表现沉稳。下进气区虽也有凸出线条，但相对克制，未降低美感。车侧比冠道低调，保持传统。

动力对比

冠道配备的1.5T发动机匹配的是CVT无级变速箱，最高功率193马力，2.0T涡发动机匹配9挡手自一体变速箱，最高功率272马力，两款轮增压发动机最大扭矩输出分别为243N·m和370N·m，最高时速198-208公里，百公里加速7.8-10.2秒，工信部综合油耗7.6-8.7升。

途观L动力系统配备的是1.8T 180马力和2.0T 220马力两款涡轮增压式发动机，传动系统全系匹配7挡双离合变速箱，峰值输出扭矩分别为300N·m和350N·m，最高时速206-220公里，工信部综合工况油耗7.2-8.2升。

冠道的1.5T和2.0T分别与途观L的1.8T和2.0T两款发动机相比，动力表现略有逊色，不过，传统系统质感较强。

空间对比

冠道采用了长轴的设计，轴距长度达到2820毫米，车身长宽高分别为4816/1942/1669毫米。途观L的车身长宽高分别为4712/1839/1673毫米，轴距为2791毫米。显而易见，冠道的空间整体表现在途观L之上。

底盘对比

冠道底盘搭载前置前驱或适时四驱系统，悬架由前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架构成。途观L的底盘都搭载的是麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，驱动包含前置前驱或全时四驱系统。冠道的底盘调教偏向舒适体验，途观L相对硬朗，以增强操控性。

口碑对比

冠道的优点有空间大、舒适性很好、节油性强，缺点有车漆薄。途观L的优点有动力强劲、操控性强、油耗低，缺点有座椅不柔软。

宁可缓称王也不和途观L拼降价，冠道珍惜品牌形象是对是错？

冠道没有和途观L、昂科威等重要竞争对手拼降价，说明其对冠军的渴望并不强烈，更在意对高端品牌形象的维护，这也是本田的家传套路。

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