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【凤凰网汽车行情·原创】在我百般要求的情况之下，我的好友终于给我拍来了几张新款路虎揽胜加长版的图片，我想说的是，竟然还带着你们公司的LOGO，太过分了，恩，我应该说能给我拍来就不错了，在这里说话还得小心，万一这篇文章正巧让我的朋友给看见了呢，说都说不清，下回再请他帮忙就难上加难了，我可啥都没说啊！

接下来就由小编我来给你们聊一聊路虎揽胜传世加长版这款车型的价格以及配置吧，新款路虎揽胜较老款有很大的变动，外观变化主要集中在了前脸，内饰主要集中在了中控台，在这里暂时不做赘述。首先，我们，我们先来了解一下它的具体报价情况，路虎揽胜传世加长版厂家指导价格为：160.8万元(受关税调整的影响下调了5万元，原先售价165.8万元)，无论是经销商还是4S店都会有大量的优惠，根据现在的行情分析，这款车现在能够优惠31万左右，优惠下来也就是134.8万元，那么，请问“元芳”，你怎么看待这件事？

接着上述所讲，来给大家普及一下新款路虎揽胜的具体变化到底何在，从前到后逐步分析，前脸上应用了新款式的矩阵式LED大灯、多菱角进气格栅以及新样式的猫爪式侧面通风口等，整体布局和整车更为贴切，看到这款车的前脸，都会被它的魅力所吸引。侧面上应用了20寸多幅轮毂、侧鳃、无钥匙进入、电动踏板(受车门控制，可进行来回的伸缩运动)以及镀铬式“L”标示，其中“L”代表的是加长版车型，如果不是加长版车型，侧面则没有这个标识存在。尾部变化倒不是很大，就两点，一个是尾灯的设计，采用了两块分离式方格设计，采用LED发光灯源，亮起来还是很漂亮的，再者就是镀铬式尾喉的设计了，此设计风格在路虎揽胜行政算是一个新的尝试，好不好看，你说的算。

近距离观察一下电动踏板，这种来回伸缩式的电动踏板在路虎揽胜以及揽胜运动上的应用非常的普及，揽胜车型一般高大威猛并且配备了底盘升降系统，不安装踏板上下都成问题，电动踏板采用了四个电机控制，分别两个电机控制单侧踏板，使用寿命可达几十万次之多，其中承重能力也不弱，单侧踏板站上同时站上三个踏板还是没有问题的。在中控触摸屏上有一个特殊功能，那就是能单独的控制单侧的踏板运动，伸缩运动可收控制，想开就开想关就关，百万级别的豪车“壕”的有道理啊。

独一无二的内饰设计足以让同级别车抓狂，其实，从这种内饰的设计风格中能看到很多路虎揽胜星脉的影子，路虎揽胜星脉起步的最早，所以新款路虎揽胜行政以及揽胜运动也跟上了一次时代的潮流，新款路虎揽胜行政的内饰布局要比揽胜星脉高级的多，其中包括了温莎真皮座椅以及实木装饰板等配置，就这两样就走在了路虎揽胜星脉的前面，话虽如此，但是它们差着不少的价格呢，能一样吗。

简化设计的中控台一向是路虎揽胜的“拿手好菜”，两块触摸屏为整车节省下来了不少的材料以及不必要的费用，整体看起来要比老款舒服的多，科技感那还用说吗，分分钟爆表。具网友反应，这款车上的两块触摸屏成为了指纹收集器，其实，也没有网友说的那么夸张，指纹会有所残留，但是不会太多，用之间或者直接在车上备上一块小抹布，这些问题即可迎刃而解，所以，喜欢这款车的请保持初心，它的表现真的很不错呦。

后排的空间才是衡量一个好车的标准，怎么样，这样的空间你们会满意吗，反正，我是挺知足的，偷偷地告诉你们，小编我上去坐过，感受了一下，那叫一个爽啊，空间完全够，而且后排还配备了座椅加热功能，靠背支持电动调节(后备箱也有调节按钮，方便拿放一些重物)，控制按钮设在各侧门饰板上，只要抬抬手就能够到，内饰的各项设计没有什么可说的，对于现在很多豪华的SUV来说，空间性能则是重中之重，这逐渐也会是很多人用来衡量一个豪车的标准。

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