【凤凰网汽车行情·原创】奔驰乌尼莫克越野房车乌尼莫克价格配置讲解。乌尼莫克与路巡等车完全不同，之所以这样说是因为它独特的底盘，鹅颈式纵梁与管状横梁的组合可以让它实现较大角度的扭动，这是普通大梁无所做到的。与这套底盘相配合的是它传动轴采用的推力管技术，一来是保护了传动轴，二则可以让四个独立悬架弹簧完全达到最大行程，对角线车轮角度高达30°，脑补一下它能承受来自地面最大的扭转极限，真的是画面太美不敢想！

另一个乌尼莫克标志性的技术就是门式桥，简单来说就是传动轴线位于轮胎线上方，这很大程度的提升了乌尼莫克的离地间隙和通过性。而且乌尼莫克在每个车轮上都安装了轮边减速器，在极端条件下只要保证有一个车轮接触地面，那它就有能力通过这个车轮脱困，事实上要想将乌尼莫克置于3轮悬空的状态是根本不可能的！

每一款乌尼莫克都有3把以上差速锁和非常高效的中央轮胎充放气系统，而且基本上都会配有带6个倒车档的ATMT变速器，以上这些无疑都是乌尼莫克霸气79年的利器，更不要说它千奇百怪的双取力器和自牵引装置。但是它最最最基础的还是它的通过性参数。44°的接近角，51°的离去角给了它尽情发挥的空间，如果你觉得跑38°单边桥不刺激，那你可以去观摩一下它爬45°陡坡与下44°长坡的视频，心脏病患者看前注意哦！

要说变型车辆，乌尼莫克绝对是车界第一，工农商学兵中乌尼莫克只在教育方面涉足较浅，其余的各行各业都有它的存在。荒山野岭中的各类工程修建车、原始森林间的灵巧灭火车、暴风雪过后的除雪车、部队野战使用的救护车、道路清洁车……没有它承担不了的工作，只有你想不到的！

最强悍最超乎我们想象的是乌尼莫克的“大力士”版本，简单改装后的它就能成为各类空中巨无霸的地面牵引车，这其实还是大材小用了。但是它的轨道牵引车就相当厉害了，加装一套轨道车轮后乌尼莫克就能在短距离铁轨上牵引上千吨重的货箱，不说这对它的改装性能提出的高要求，仅仅是马力要求就足够说明乌尼莫克的强大了！

Unimog可能没人知道，如果我说乌尼莫克有些车迷可能会瞬间蹦出一句NB，仔细一算乌尼莫克即将迎来它的70岁生日了。谁能想到就是这样一款年过半百的汽车如今仍然是车界一霸，派拉蒙掠夺者？悍马？路虎卫士？论资历还是论能力，这些我们心中的“硬汉”在它面前完全就是小孩，默默走过70年的乌尼莫克究竟有多强大，今天就来深挖一下这个百变金刚！

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