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在下方还有一个设计比较犀利的雾灯，大灯是全LED的，远近光使用的也是LED。接下来我们来说一下这辆车的侧面，这辆车的侧面和上一代的车相比除了增加了一些镀铬的装饰，增加了一些线条之外，我来和大家说一下最大的变化。顶配的车型搭载了一个17寸的轮毂，轮毂采用的是双五辐双色的配置。

轮胎的规格是225/45/R17，我觉得使用225的胎宽是很好的。然后我们再来说一下第二个点，高配的车型上有无钥匙进入和无钥匙启动的配置。接下来我们再来说一下这辆车的车身尾部，全新宝来的尾部非常的具有层次感，有很多的线条，还有一个极为犀利尾灯。

在下面有280TSI的字，全新的宝来搭载的是1.4T的发动机。最后说一下这辆车的排气，这辆车使用的排气是隐藏式的排气，我觉得这应该是借鉴了奥迪很多的车型的设计，对于这种设计还是每个都有自己的想法。对于全新宝来的外观设计，我觉得是新颖但是并不惊艳。

说完了外观之后，我们来说一下这辆车的内饰设计。坐进这辆车的里面，整体的感觉仍然是大众一贯严谨的作风，像中控台的旋钮，或者是按钮的质感都非常的紧实。整个这辆车提供三个USB的接口，这对于爱玩手机的人是很好的设计，随时都可以给手机充电。

整体的中央区域偏向于驾驶者，车辆整体的做工和用料，在大部分的地方使用的都是硬塑料。然而方向盘使用的是那nappa真皮包裹的，是一个多功能的方向盘。这辆车还有双出的自动空调，前排的座椅解热，整个车的氛围灯。还有电子手刹，等等的一些列东西。

因为我们今天的这辆车是顶配车型，所以这辆车还搭载了防碰撞预警。但是这辆车所搭载的防碰撞预警，当我们在遇到紧急情况的时候，它只能够发出警报的声音，却不能够帮助我们刹车。说了这么多，我想许多人一定想知道这辆车开起来是怎样的。

这辆车有三种驾驶模式，普通的D挡后面有一个S挡，然后还有一个ECO模式。对于这三种模式之间的切换，我觉得是变速箱换挡时机的变化。对于油门刹车和转向力度的改变。几乎是没有的。ECO模式，当我们切换到这个档位的时候，我们抬开油门，就会自动的切入空挡。

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