【凤凰网汽车行情·原创】2019款轿车奥迪A8L车型，这次上市共推出了四款车型。在外观上它基本和现款车型保持了一致，只是在配置和动力部分进行了升级。四款车型分别为50TFSI舒适型、豪华型和55TFSI舒适型、豪华型。本来在动力上奥迪A8车型的起步发动机就是3.0T版本，所以此次奥迪A8L新车型并没有进行动力升级。指导价格区间在86.88-122.08万元，相比现款车型略有提高。

换代后的奥迪A8L在整车的大体轮廓上并没有翻天覆地的变化，能比较轻松的辨识出这是一辆奥迪A8L。但是在具体细节上，新一代奥迪A8L变化明显。比较典型的特征表现为镀铬装饰条以及车身线条的使用上更加有棱角，整车看上去更加犀利，呈现典型的年轻化特征。

奥迪家族经典的“大嘴”进气格栅也由四边形进化到了六边形，且棱角更加分明，使得原本大气稳重的前脸设计，增加了几分活跃动感的元素。对向C字形的镀铬装饰条勾勒出雾灯位置进而形成了一个整体，对新一代A8L的前脸进行了横向拉长，同时增加了前脸的层次感。使得新一代A8L并没有因为更加犀利的设计而缺失这个级别该有的稳重大气。

而尾部的设计颠覆了前代车型的设计风格，虽然奥迪不是第一个采用贯穿式尾灯设计的厂家，但是作为“灯厂”，奥迪依旧把自身的优势发挥的淋漓尽致。光源毫无疑问采用了全LED光源，值得一提的是，灯组是OLED灯泡，可以根据周围亮度自动升高或者降低尾灯的亮度，而且在点亮和熄火后的熄灭样子非常科幻，绝对会引得路人驻足观看。在样式上，贯穿的尾灯设计，横向拉宽整车视觉效果。相比犀利的前脸设计，尾部的整体外观会更加圆润。

如果新一代A8L的外观还有上一代车型的影子，那么内饰，新一代A8L可以用颠覆性的设计来形容。整车的内饰十分简洁，虽然大部分功能都被集成到了中控屏幕内，但是仍旧保留了部分常用的物理按键，这点是值得肯定的。三块屏幕分工明确，全液晶仪表显示效果细腻，其中上方的多媒体为车辆控制等详细功能的操作，而下方屏幕为空调座椅等功能的操作屏幕，这个屏幕的操作频率会非常高，所以奥迪也只为其设计了两级菜单功能，功能也比较明了，学习成本很低，并且加入了物理反馈效果。

但是作为一款豪华大型车，新一代A8L太过强调科技感，反而缺少了一些这个级别该有的豪华感。例如大面积使用的黑色钢琴烤漆材质饰板，虽然视觉效果不错，但是极易留下指纹和划痕，再者，中控屏幕或许是没有加入涂层，也非常容易留下指纹印，这都是非常“掉档次”的小细节。还有，整个内饰的配色以及用料和奔驰S级相比都略有差距。

对于A8L这个级别的车型来说，前排是其次，最重要的是后排乘客的体验。后排总共配备了三款屏幕，其中前排座椅后部有两个10英寸的平板电脑，可以用作办公和娱乐使用。而后排中央的小平板则可以控制整车出了驾驶部分的所有功能，并且可以取下，进行详细操作，可谓一板在手全车我有。

车内，这一代的A8还没有和新款车型变成追求科技感的样子，还是这种稳重商务，满满的皮质和实木还有金属的搭配，这种档次感真的是不到这个价位绝不可能出现的感觉了。

空间，185cm测试者，前排头部空间调到4指，后排头部空间3指，腿部空间就超过3拳了，尾箱容积为520升，足够使用。

而在座椅上，按摩、通风加热、电调等等配置一应俱全，值得一提的是，副驾背后的脚托也可以进行加热。

座椅，作为旗舰车型的座椅，肯定是宽大柔软，各种支撑还有包裹都十分出色，各种调节啊，加热啊，通风啊，按摩啊，都不会缺席。

此次中车网实拍的车型为3.0T车型，目前这也是国内消费者唯一可以买到的动力版本。海外的4.0T以及旗舰W12车型未来也会引入国内，只是时间未知。全新A8L搭载一台最大功率为340马力、最大扭矩 为500牛·米的3.0T V6发动机 。变速箱则配备了奥迪研发的8速Tiptronic变速箱。

这套动力总成在A8L上没有惊喜，但也不失望，官方5.6秒的0-100KM/h的加速成绩比较优秀，实际体验中，这套动力总成给驾驶者的感觉是动力储备充足，在140km的时速内，不管怎么踩都会有推背感。整个加速过程平顺，没有突兀感，虽然少了点乐趣，但是也就符合A8L的整车定位。

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