奔驰g级g63奔驰4x4长宽高参数 < 2020款奔驰G63整体延续了经典的方盒子造型，细节上则是略微调整，各种圆润的弧度也能体现出设计师在经典和中力图打造的亮点。前脸最大的变化当然是那双圆圆的大眼睛，大眼睛里面当然是换装了LED大灯。而进气格栅的三辐式镀铬采用了镂空的设计，保险杠也经过了重新的设计，让大G的脸看上去更为粗矿，这就是大G前脸的变化了

复古的外观造型可以说是无懈可击，反正喜欢它的人肯定难以自拔。前大灯有了明显的改变，圆形LED日行灯内部还增加了方形大灯，此种内方外圆的设计彰显出了更强的力量感。后视镜造型也有了一定的变化，没有原先那么的硬朗了，看上去显得圆润了不少。车头最醒目的设计依旧是巨大的三叉戟车标，即便是车辆静止时它也会让人喘不过气来，气场实在是太强大了。

只要你比姚明矮一些，基本都需要踩脚踏板才能坐进来的车，像新王登基一样。保留了副驾驶的扶手，这是专业越野车的一个标配，越野在晃的时候能够把控好自身的平衡，门上调节座椅的位置得以保留，这是奔弛的传统特色，最最重要的就是中央的三个键子，中、前、后差速锁，这三个差速锁一直是奔弛G级的标志，很可惜的是原来有这三个键子的车型都在弱化像途锐，揽胜等这些车型，G级车有这三个键它还是G级，中控台的iphone50的两块液晶屏，最早在S级上出现，后来在E级上继续引用，现在在G级出现也是理所应当，这两块液晶屏在高亮度的光线下也不会反光，这是最值得称赞的地方

全新奔驰G级4x4在现有“大G”的基础上增添了与上一代车型相同的高离地间隙底盘，并且具备宽厚的轮拱与侧踏板，还有与AMG G 63相同的前脸下包围。此外，该车的车顶行李架（集成LED射灯）、备胎也都是现款车型所没有的，让你无论从哪个方向看，都更加可靠与狂野。

大概2个月前，我们曾发布过一组全新奔驰G级4x4的谍照，彼时稍显遗憾的是所曝光车辆处于早期测试阶段，车身周围有保护装置，并且图片也是从树叶后方偷偷拍摄，处于“半遮面”的状态。这次，摄影师大胆走到车前，来了组环车低伪谍照，很清晰。

款奔弛G级整个车身的尺寸变化给内部空间也带来的很大的变化，主要在于主驾驶的手肘空间变大了很多，整个的窗边是斜下的一个造型，非常适合放置手肘。整车在空间上面，在内饰的品质感和配置上面几乎都是无可挑剔。

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