①MSB-F平台主要由强调运动的保时捷主导，诞生过包括宾利欧陆GT、宾利慕尚等传奇车型。

②上一代飞驰使用的平台为辉腾同款D1平台，年代久远，显然已经跟不上现在更加强调速度的时代。

全新的宾利飞驰矩形进气格栅“大钢牙”+更加夸张和突出的直瀑式中网宽度，不同于上一代的四平八稳，这一代飞驰在保持整体原有造型框架的基础上，变得更加年轻，正面看，甚至还有老大哥慕尚的感觉。

同样，这个The Flying B也不例外。新款立标的飞翼部分可随日行灯点亮， 立标的开启和回收还设有专门的操作按键，当驾乘者走近车辆时，该徽标与迎宾照明感应功能和无钥匙进入系统同步激活。整个标志升降还强调一种韵律  感，整个操作比隔壁的劳斯莱斯显得更加具有质感。而且，这个立标不是人人都有，宾利的现售车型中，只有慕尚才拥有立标的“特权”。可见宾利对于新款飞驰寄于的希望有多大。

20款宾利飞驰W12车身每一处细节都经过精雕细琢，始终突破创新，不断带来惊喜。引人注目的前部LED矩阵大灯采用矩阵光束技术，呈现出水晶切割般的璀璨光芒，让全新飞驰显得坚毅自信。传承了家族慕尚的外观设计，显得更加稳重成熟，商务气息十足。

20款宾利飞驰W12侧面来看，新车保留了经典的大型四门轿车风格，同时为了追求整体的运动感，新车的整条腰线设计使得侧面看来肌肉感更强。新款飞驰还可搭配全新合金轮毂，以凸显其卓绝性能，整体外观雄浑有力又不失优雅的驰骋英姿。

再者，是其两大两小的四圆头灯，让人不得不感叹，宾利将大灯这一元素玩到了什么样的境界。这几个大灯看起来“平平无奇”但内部的结构和细节精巧至极，整个灯腔就如同一个南非婚戒，如果你有幸在夜间遇到它，请不妨拿手机拍摄一下它所折射出来的光，你会发现在这么一个“万花筒”式的灯腔里，折射出来的，并不是单一刺眼的白，而是如同钻石一般的七彩光源。

宾利飞驰的设计师，在骨子里还是Old school老派绅士，在智能科技时代，宾利飞驰做到了在搭载更为科技屏幕的同时，保留住了英伦绅士应有的矜持和克制。

进入车内，你首先看到的是双色实木装饰的复古中控屏；按下启动按钮后，实木中控台会翻转出来一块隐藏在木纹以下的12.3英寸的全液晶屏幕；再按下按钮，中控屏就会翻转出1950年代风格的气温、指南针和计时码三联表。每一次翻转，屏幕都能与下方的实木无缝对接，肉眼根本看不出任何缝隙，与内饰木板处于完全相同的平面......

整车顶住了触屏时代的压力，保留住了原始的充满男性荷尔蒙的的物理按键，让车主可以直接物理按钮与车进行最直接的交流，更深刻地体会来自汽车的机械魅力。当然了高颜值，也需要以高成本作为代价， “闷骚”的三屏，仅旋转系统就由40多个可移动部件给构成，每个部件还分配有对立的马达和冷却装置…. 吹毛求疵到毫厘的5331类钻石贴片饰面、被压制成0.6mm薄片打上Cotes de Geneve的铝板