北京玛莎拉蒂中心，莱万特、吉博力、总裁，现车在店，颜色齐全，可售全国，意式豪华品牌邀您品鉴!

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全新玛莎拉蒂-吉博力报价表：(万元)

2020款3.0T 标准版指导价：78.88(万元)

2020款3.0T 豪华版指导价：87.88(万元)

2020款3.0T 金刚黑全球限量版指导价：96.22(万元)

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制动测试中，前六活塞的刹车卡钳和更高规格的轮胎起到了决定性作用，Ghibli的刹车踏板实际脚感偏硬，但在刹车过程中可以感觉到制动力相当大，给人带来很强的安全感。同时前悬架的支撑也很强大，以致于全力制动时车侧几乎看不出明显的点头现象。

和大部分意大利跑车一样，玛莎拉蒂的设计语言中更强调曲线的性感，就和女人们曼妙的身姿一般，让人第一眼看上去就算不懂车也能感受到它价格不菲，或许这也是它为何更受女孩们欢迎的理由之一。同时紧凑而富有张力的造型让Ghibli看起来丝毫不像一台大车，以致于让人忽视了它接近5米的车长和近3米的轴距。

在铁了心要入手Ghibli的前提下，更高的预算会支持我选择运动版车型，不仅仅因为功率更高的430Hp发动机，更是冲着偏运动的GranSport套件而去，背后则是多支付20万元左右的代价。海外市场上则没有这方面的顾虑，无论是偏向豪华的GranLusso，亦或是运动化的GranSport，只是风格上的区别而已。

如果说意大利人负责车壳，那么Ghibli的内饰看起来更像是美国人的杰作，毕竟这台车和克莱斯勒之间有着说不清道不明的关联。和性感的外型相比，对称化的内饰可能保守了一些，粗放的线条和大块的组件上覆盖着各种高级材质，车顶是Alcantara，中控台和门板则是上等小牛皮。总之到了这个价位上，该给的一定会给到位。

除了尺寸硕大的方向盘以外，目力可及之处遍布着集团资源共享的痕迹，仪表盘和多媒体系统中也有克莱斯勒的影子，好在8.4英寸触屏响应十分灵敏，功能也丰富至极。像是CarPlay、Wi-Fi热点之类的时髦配置都有，标配的是10个扬声器的Harman/Kardon音响，而要像这台测试车一样选装15个扬声器Bowers&Wilkin音响，不贵，8200元就可以了。

火红色的座椅看起来特别酷，皮质也没得说，意大利人做皮具就和德国人玩机械一样走火入魔，不信您到佛罗伦萨的皮革工坊一看便知。功能上除了基本的角度和腰托可调之外，加热和通风都要选装，前者7500元，后者1.05万元……emmm，参考之前的音响价格，真贵。

座椅的硬度显然已经不适合我这么个80后了，在偏硬的填充物面前，我的老腰只需半小时就会无比酸疼，调了腰托也不会有明显改善，年纪大的朋友们或许应该考虑考虑。此外，虽然车主们不一定在乎，但我们还是比划了一下后排空间，真的不大，腿部只有一拳，中间也凸起的几乎不能坐人。

北京玛莎拉蒂中心，目前已服务1632位法拉利车主、7454位玛莎拉蒂车主及330位阿尔法罗密欧车主，获得了良好的车主口碑。截止到2018年12月31日。国内唯一法拉利全球销售总冠军领衔，销售服务精益求精，专业始终;玛莎拉蒂售后7名全球总技师，占据全国经销商网络一半席位，提供无微不至的技术支持。各地11091平方米的售后服务车间及配件库房为车主提供良好的维护保障。目前已布局在：北京、上海(筹备中)、杭州、成都、重庆、太原、西安、银川、绵阳(城市展厅)、乐山(城市展厅)、温州(服务中心筹备中)11座城市。

玛莎拉蒂吉博力Ghibli轿车70万起售全国