2020款雷克萨斯LM300超商务级车舱，为巨佬设计的四座作为雷克萨斯旗下的首款豪华MPV车型，LM算是将“商务”二字发挥到了极致。因为从一开始，雷克萨斯就提供了一个四座御世版型号，想一想在一台车身长度超过5米的超级商务车车舱之中只提供了4个座椅，其空间能力有多强可想而已。而在空间之外，雷克萨斯LM四座版当然会拥有最顶级的座舱享受，谦虚一点儿说，它可以轻松碾压最顶配的奔驰V级。究竟2020款雷克萨斯LM300到底有什么魔力，疯狂加价还一车难求？今天我们先从2020款雷克萨斯LM300七座版为大家展开详细介绍：

首先，雷克萨斯LM300h有8点核心信息

01、雷克萨斯首款MPV产品

02、前脸采用雷克萨斯标志性纺锤形进气格栅

03、采用亮度更好的LED光源大灯

04、侧面线条和丰田埃尔法高度相似,霸气十足

05、新车长宽高分别为5100/1980/1950mm

06、后排座椅采用隔离式密闭车厢设计,私密性很强

07、提供七座版和四座版供用户选择

08、LM300h采用25L电动机四驱混动系统

一、外观：雷克萨斯LM300h四驱的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格，纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构，看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色，依旧是雷克萨斯非常锋利的设计，整体非常的扁平化，内部光源为矩阵式设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利。新车采用了密集的轮圈，颇具设计感。

为了防止车辆在复杂路况下遭遇意外剐蹭，雷克萨斯还在尾端保险杠上提供了更坚实的金属防护，这使得本身就隐藏了后桥运动护板的LM，得到了彻彻底底的二次增强。

二、内饰：在内饰和细节上雷克萨斯LM还拥有一整套多媒体互联与人机交互控制能力。抛开前排双液晶显示器中的多功能不谈，四座版后排独立的液晶显示屏同样拥有触控功能，6个USB/Type-C接口则将强化移动电子设备的续航使用。配合拥有19个喇叭的马克莱文森车载音响系统，它带来了顶级的听觉享受。无论是优质的调音师调声还是合理化的高中低音喇叭布局，带来的音色还原度说低调一点是专业的电影院，往高调了说就是华丽的歌剧院。

真皮木纹方向盘，加上机械仪表台，中控大屏采用悬浮式设计，整体感觉和丰田埃尔法接近，布局更偏向年轻化。因为MPV并非主打前排的车型，所以LM300H并没有比埃尔法强多少，最多就是科技配置会更多一些。但是车载空调系统现在也是相当全面的，它们均提供了后排独立出风与独立控制，除了香氛系统需要进行额外选装之外，雷克萨斯LM的车载空调已经是当下量产车里最好的了。

雷克萨斯LM300在其它提升车舱乘坐与使用质感的配置方面，多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、后排遮阳帘与双侧电动滑门，也加入到了改善用车质感的队伍里。它们会让乘坐与用车体验比埃尔法、奔驰斯宾特只会是有过之而无不及。

三、空间：雷克萨斯LM300的7座车型则是为需兼顾事业与家庭两方面的用户量身打造，将驾驶席及后排乘客均照顾妥当。前排可加热通风座椅，配合方向盘加热功能及三区域独立空调，为日常通勤增添舒适。

第二排Ottoman座椅配备宽适头枕及腰靠，更附带独立手枕控制面板和位于车顶的13.3英寸车载影音显示屏；第三排座椅可长距离滑移，更兼侧方收折和全倾倒功能，让车辆宽大空间进一步释放。

四、动力：雷克萨斯LM300h，搭载了一套2.5L混合动力系统，新车还将提供多款LM350/LM300h/LM500h供选择。LM350搭载3.5L V6汽油发动机，LM300h/LM500h车型分别采用2.5L汽油机+电机和3.5L汽油机+电机的混合动力。其实，雷克萨斯LM 300h的动力系统比埃尔法要好，因为它共享着埃尔法身上的2.5L油电混动双擎系统。但这台2.5L阿特金森循环自然吸气四缸发动机在调校上，却比埃尔法要高。

五：售价：四座御世版：146.6万       

七座隽雅版：116.6万               

全车双色可选，分别是岱岳岩峰黑和琼珠琉璃白。

六：总结 ：首先价格确实比埃尔法高很多，同样与埃尔法一样需要加价提车。如果你确实是想购置一辆显示身份的商务车，那么建议购买4座的LM300h，价格贵一些，但是享受程度是远高于7座的。7座更接近于居家使用，类似我们常提到的保姆车。