促销日期: 2020-09-09 至 2021-10-31
选择入手大G的人群,被分为“越野”和“走街”两种。其实对前一种人群来说,大家所在意的并不是G350本身,毕竟G500的表现更是值得关注。而对于后一种人群来说,这台价格更低的G350,当然是更为适合的选择。虽然动力上来看,G350的表现要逊色一些,但是对大部分消费者来说,这样的动力也是足够的。
北京奔驰中心 奔驰全新G级 G350上市,以下车型均有现车 现有颜色:白、黑、蓝、红、祖母绿、月光石灰、哑光铂金灰、哑光黑。
20202款 G350 厂商指导价142.98万
2020款 G500(已停产) 厂商指导价 162.88万 少量现车在售价格高
2020款 G63 厂商指导价 222.88万
2020款 G63 时光铭刻版 245.88万
2020款 G63 暗影之翼版 245.88万
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配置上来看,G350标配盲点辅助系统、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统管等等安全配置。动力方面,G350配备2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为190千万,峰值扭矩为370马力。在百公里加速时间上,G350的表现也是非常不错的,百公里加速时间仅仅为8.1秒。同时车子还提供多种驾驶模式,主要分为舒适、运动、个性化以及节能等等模式,能够满足不同驾驶者的不同需求。
G350的推出,主要的目的就是为了降低G级车的价格门槛。对动力的适当缩减,也正是说明了这一点。不过即使是动力有所缩减,G级车依然还是面临着一车难求的状况。要真的说G350这个价格值不值,可能每个人的心中都有所权衡。如果站在产品力的角度上来说的话,可能有的人会觉得G350不够厚道,不值得购买。但是如果站在对G级车的热爱上来说的话,G350目前的价格确实是已经很低了,和G500相比较起来,G350的价格已经便宜了将近20万。所以有很多消费者认为G350值得,那肯定也是没毛病的。就看大家真正在意的问题是什么,如果真的买G350的话,大家在意的是车子的性能吗?恐怕事实并不是如此。
说起来因为各个方面的原因,奔驰G系列在国内可以成为产品了。可以看到,原本大G主要的是标准越野车,但是现在却越来越向大块头的通勤网红车所靠拢。把大G当成真正越野车的人,越来越少。直白点说,对于很多关注大G的消费者来说,大G更多的带来的是面子。如果这个时候出现一台让人有面子,价格又便宜的G350,又有多少人真的关注这款车的动力表现如何呢?对这款车,大家怎么看呢?
奔驰G级的大名相信无人不知无人不晓,从1979年诞生起,奔驰G级一直我行我素,无论时代如何变迁都没能改变它的性格,反而让更多的人爱上了它的高大威猛和硬派气质。而这份气质直观体现在经典的“方盒子”造型上,并且这一代G级加入了少许的圆弧设计,在不失阳刚的情况下整体变得更加精致时尚,更符合当下大部分人尤其是女性消费者的审美需求,同时属于G级的内个味儿还在,并没有丢掉硬核的气质。
延续经典设计,外观内饰不跌份
再来看G350,虽然是最便宜的大G,但是LED圆形头灯设计、凸出的梯形转向灯、机械式门把手、外露的车门铰链、外扩的轮拱和侧踏板,以及尾厢外挂备胎等经典设计元素悉数到齐。此外,G350的车身尺寸与G500完全相同,长宽高为4866*1931*1962mm,轴距为2890mm,只是少了一些G500的细节设计,比如前轮拱附近的V8标识、尾部车型标识,以及轮毂尺寸有些不同。
内饰方面,双12.3英寸的连体大屏很有科技感和时尚感,也引领了当下内饰设计风潮,此外,副驾驶前方的扶手、中控台中部三个醒目的镀铬差速锁开关,都凸显了自身硬派越野SUV的身份。当然,在一向擅长的豪华感上,奔驰G350标配64色环境氛围灯、带有16个扬声器的柏林之声环绕立体声音响系统,G350的档次感、豪华感依然非常出色。总的来说,奔驰G350在设计上和G500几无两样,外观内饰看起来都不会跌份,把标识扣掉,几乎没人知道这是G350还是G500。
三把锁依然在,排量砍半难以服众