要知道塞纳是在平行进口车销量榜前十中唯一的一款MPV车型。由此可见塞纳的产品力是多么的强悍。今天给大家讲的这款车是20款的 加版 3.5 四驱 LTD 7座顶配版本的塞纳。

 

一款MPV车型，外观的评判还是主要取决于它的用途，如果商用场合居多的话，日系的加价兄弟埃尔法和雷克萨斯LM的外观就是很好的典范，但如果不想那么高调，或者要兼顾家用的话，个人认为塞纳的外观是最符合这个要求的。

 

塞纳的前大灯配备的是氙气大灯，整体造型比较灵动，而下半部分的下沉式镀铬横条又不失宽厚稳重，在车标内部包含了像雷达测距和车道保持等功能的感应器，下方是360°环影的前端摄像头。

 

来到车身侧面，AWD（ALL WHEEL DRIVE）是它全时四驱的标志，这款车型配备的是一个18寸的防爆轮胎，所以它跟宝马一样，是没有备胎的。双侧的电动车门可以算是这款车型的一个亮点，能够更加方便的上下车。整体侧面造型给人的感觉既不惊艳也不丑，我认为这跟国人中庸之道的理念恰好是一种契合。

身为一辆顶配车型，倒车影像，测距雷达，电动尾门都不用多说，将第三排座椅收起之后，无论是接机放行李箱还是全家出游放炊具装备都不在话下。

 

作为一辆MPV，其实外观远远没有它的内部重要，来到驾驶位，它的主驾驶拥有八向电动调节和两档座椅记忆，副驾驶拥有四项电动调节。在真皮方向盘的右侧是雷达测距和车道保持的功能按键，左手则是传统的接听电话，音量调节等功能。中控位置拥有一个7寸的导航屏，下方是一个小的行车信息显示屏，整体设计更加有利于驾驶员的操作。

 

下方则是正副驾驶位的座椅加热，还有一个可伸缩的杯架，加上扶手箱处一共有四个杯架，副驾面前有上下对开的两个储物盒，整体储物空间非常充足。

 

咱们来到MPV最重要的位置---第二排，塞纳采用的是223的座椅布局，第二排的整个横向乘坐空间十分的宽裕，不论是座椅角度还是空间设计，带给人的感受都非常不错。双天窗配合后排私密玻璃的设计，采光更加均衡，虽然顶部配备了一块儿娱乐屏幕，但个人感觉扭头看这块屏幕并不会太舒服，实用性不高。

 

第三排的座椅是能够4:6比例放倒的，3030mm的轴距能让你正常坐在后面感觉也不会感觉局促，空间十分充裕，这也是MPV车型相比于7座SUV的一个巨大优势。

 

动力方面，现款塞纳搭载的是3.5 V6的发动机，匹配的是八挡手自一体变速箱，最大马力300匹，最大扭矩357 牛·米，全时四驱配上3.5的排量能带给你更好的动力驾驶体验。