20款丰田酷路泽4500柴油版像以往一样，延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术。在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段，在车辆高速行驶时，悬挂自动变硬，让19款丰田酷路泽4500柴油版更轻松的应对高速行驶。KDSS悬挂技术让20款丰田酷路泽4500柴油版从容应对各种路段，是真正的全 地形越野车。

20款丰田酷路泽4500外观较于老款变化改动不大，依然继承老款的刚猛线条与充满肌肉感的车身，迎面而来绝对难以招架它的霸气，广大的进气格栅，计划时尚的前大灯，圆润的线条一直延长至车尾。华而不骄躁，粗豪的进气格栅，豪气却不霸气。车身极具气力感的形状计划，再加上这巨大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯加倍凸出，流线变得加倍锋利，后尾门增添了镀铬亮条。无一不彰显丰田眷属SUV的气魄和风采。

20款陆巡GX-R V8 柴油4500立体化的中控设计将普拉多硬朗的风格也一并带入到了车内，但黑色与象牙白的色调搭配还是让它拥有了一丝居家的温馨。2020款陆巡GX-R V8 柴油4500的座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒适性，座垫、靠背宽大柔软。车内空间是这个尺寸SUV的强项，不论是前排或者后排都很宽敞。后排座椅平直宽大，靠背角度可自由调节。第三排座椅可以放倒2020款酷路泽4500柴油版。

20款丰田酷路泽4500整个内饰氛围变得更显豪华质感，传承着“四驱之王”的美誉，内饰的工艺和配置又一次升级了。内部空间非常充裕，液晶屏式仪表的不仅炫丽，更能在有限的区域中显示更多的内容和实现更多的功能。通过采用世领先科技和具有革新性新结构，确保了无论是环保性，还是安全性均属世界顶级的座驾。

丰田中东版柴油4500像以往一样，延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术，在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段。丰田酷路泽4500丰 田兰德酷路泽系列一直以来是丰田车系越野性能最强的车系。丰田酷路泽4500最大马力173KW/3，200rpm ，最大扭矩达到614NM/1，800-2，200rpm，四轮驱动，搭配6挡自动变速箱。

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