20款奔驰GLE450原型车拥有惊人的车身控制力以及倍耐力轮胎提供的优秀抓地力，表现令人惊喜——毕竟巨大尺寸和自重摆在那里，而且它也并非AMG系车，只是普普通通的GLE 450配了运动套件而已。它在过角度很小的弯时会有一点转向不足的问题，不过这完全可以理解。目前看来有一点难以理解的是Sport+(运动+)模式下，迅速出弯时稳定控制系统允许的旋转量的问题。好像工程师们知道自己对车头已无能为力了，试图通过稍稍放松对车尾的控制来弥补——将后虚拟防倾杆的硬度调高，不过在加速时前虚拟防倾杆的硬度也会上升，增加稳定性。

　　2020款GLE 450 SUV原型车开起来颇有S级车的风范。起伏不平的路面在强大的电子液压系统作用下变得无比熨帖，经过凹陷和铁轨时如越过微凸路面般轻松自如，除了一点噪声，没有大的冲击感。而驾驶现款GLE 43 AMG轿跑经过相同的道路，则明显感到车身摇晃和颠簸得更厉害。

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　　20款奔驰GLE450现车价格配置;7座 AMG运动包围、满天星中网、20寸AMG双5辐轮毂，运动制动系统，AMG套件(镀铬前裙板 镀铬侧裙板 镀铬后裙板)，全景滑动天窗、抬头显示、铂林之音、换挡拨片、电动折叠外后视镜、电动调节前座椅、双区空调、驾驶注意力辅助系统、多色氛围灯、12.3寸双液晶显示屏、盲区辅助、LED高性能照明系统、LED日间行车灯、LED尾灯、倒影、主动停车辅助、Carplay、无线充电、MBUX人机交互系统，无钥匙进入、一键启动、脚踏板、隐私玻璃、预碰撞警示、泊车辅助、二排电动调节座椅。

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　　2020款全新一代奔驰GLE450大灯设计更加圆润，不再棱角分明，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。新车内部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，仍旧秉持奔驰典雅高贵的气质，同时作为一款越野车，同时，凭借着精致的内饰做工和卓越的驾乘品质一直有着不错的口碑。

　　2020款的奔驰GLE450新车轴距加长80mm，在同级别车型中不再落下风，同时也为车内第三排座椅提供了安放的空间，车身长宽高分别为4924/1947/1795mm，轴距2995mm。第二排空间很大，分开的座椅可以向前滑动，以扩大载货容量或者为第三排乘客提供宽敞空间。新款GLE车系的NVH表现是值得称道的。在车内几乎感受不到外界的风噪声。