法拉利F8 Tributo跑车的诞生是在向法拉利家族中一切中置V8引擎的前辈们致敬，关于这一点，法拉利中置V8跑车那可要追溯到1975年产的法拉利308 GTB。

　　随着488 GTB、488 Pista再到如今的F8 Tributo，法拉利V8引擎不断进化，如今已是目前家族中最强款。而大多数喜欢法拉利的车迷，更希望法拉利推出一款驾驶更为灵活、令人尖叫的超级跑车。令人惊讶的是，这一次F8没有使用漂亮的Rosso Corsa红，而是采用了Grigio Titanio金属漆，一款具有极强神秘感的灰色。

　　小伙伴表述他在公路上行驶时，被一台特斯拉Model S、两台道奇Challenger、一台摩托车，没曾想竟然还有一台非常自信的英菲尼迪G37进行了被迫式的加速比赛，没人能追的上这台法拉利，也仅仅是特斯拉咬住了一点点车尾，而小伙伴说他一脚油门下去，特斯拉就从后视镜视线中消失了。

　　美国地区的价格是275,580美元起售，约合人民币196万元。当然，这个价格你肯定是开不走的，还有将近10万美元的选装件以及1300美元的税费等着你，那么最后落地的价格差不多要37万美元，差不多是263万人民币。即便如此，也是比国内便宜很多，其中道理相信大家都懂。

　　关于选装件，可聊的东西有很多，你想要车辆支持苹果CarPlay，在这台车中可是要选装的，价格超过4000美元。其中，比较值得选装的是前桥提升装置，就是车头可抬起通过减速带，这个需要5062美元。