新车与Turbo S车型在外观方面最大的却别,就是车侧配有“e-hybrid”标识,并加入了荧光绿的颜色。车侧面没有太多改变,依旧有着十分修长且优雅的线条,这也是Panamera在外观方面最吸睛的地方。此外,新车新增了两款外观金属漆颜色,提供10种轮圈样式,并首次可以直接选装运动型轮胎。
来到车尾,新车针对尾灯组的内部细节进行了调整,根据官方的描述,当你走近之后,看见的尾灯会有3D效果。此外,车型Logo也融入了荧光绿的配色,凸显了混动车型的身份。
内饰方面,新车标配了带有换档拨片的新款运动型方向盘,并且标配了Sport Chrono组件,其他方面与Turbo S车型没有太多的区别。
动力方面,新车搭载了2.9L双涡轮增压发动机+电机所组成的混动系统,纯电动续航里程增加了高达30%,匹配8速PDK变速箱。其中,发动机最大马力440Ps,电机最大马力136Ps,系统综合最大马力560Ps,最大扭矩750Nm,官方给出的0-100km/h加速时间为3.7s,最高车速为298km/h。
保时捷Panamera 4 E-Hybrid传动系统匹配8速PDK双离合器变速箱,带四驱系统,百公里加速仅需4.6秒,最高时速能够达到278公里/小时。此外,在纯电驱动模式下,新车续航里程可达到51公里。配置上,保时捷Panamera 4 E-Hybrid将向纯内燃机版本车型看齐,配备12.3英寸中控显示屏,支持多点触控和手写输入,采用具有加热功能的前后排座椅,以及带有多向电动调节的后排座椅,集成自适应空气悬架、E-Launch弹射起步功能等。
保时捷 Panamera 2.9T 4S车身线条圆润流畅,没有任何棱角,肌肉感十足,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样,新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。保时捷帕纳梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。
配置:大豪华,360环影 ,黑色车窗条 ,黑色门把手 ,金属漆 ,前排杯架盖 ,吸烟包 ,双色真皮内饰,熏黑LED尾灯 ,运动SC组件 ,
转向增强 ,全季节轮胎 ,彩标 ,20D轮