劳斯莱斯魅影Black Badge这个系列可以理解外“黑化”，是为了满足年轻用户追求自我表达个性时的心里。在外观上最大的区别就是使用了全黑色涂装，包括帕特农神庙进气格栅、欢庆女神、下进气口和排气尾喉等。其双“R”的银色与黑色也是跟普通版成相反搭配的。这个被黑化的女神绝对是个性身份的象征。

劳斯莱斯魅影厚重的车体轮廓，四平八稳的线条运用，都在续写劳斯莱斯最纯正的血统。5269mm的车身长度，铃车顶从B柱就开始下滑设计，看起来相当从容，不论整体造型还是后排乘客的头部空间，都完全不受影响。全车五颗摄像头及八颗雷达探头辅助，对于车长超过5.2的魅影来说，停车入位不会很难。

论起魅影的对手，我们无法用惯性思维来思考，能跟他相提并论的豪华跑车恐怕只有宾利欧陆了，但前者雍容、优雅，后者凶悍、激进，两款车风格迥异，算不上真正的“天敌”。就算将魅影设计成两门车，也延续了劳斯莱斯马车式车门的传统，并附带电吸功能，坚持品牌经典设计的论调，在此可见一斑。

劳斯莱斯魅影中控设计十分古朴，顶级材料与精致手工搭配出了顶级豪华车才有的氛围，凡是能触及的地方均有皮质或实木覆盖。三辐皮质包裹方向盘的盘辐较大，设计精致复古，并带有4向电动调节，调节更加精准，行车电脑信息可通过左侧拨杆切换，操作较为简单，整体给人一种沉稳扎实的感觉。

劳斯莱斯一辆车的内饰至少需要八张牛皮，为确保颜色的统一，八张牛皮必在同一批进行染色。这些牛皮并非简单的着色，而是采用桶染工艺进行染色，保证著色均匀。两门四座的魅影并不是一辆只供能让两人舒适乘坐的跑车，身高182cm的编辑在后排也有着宽敞的腿部空间，当然受制于轿跑车型线条，头部空间都不算大。

劳斯莱斯魅影最大功率高达632马力的魅影（标准版）已经是劳斯莱斯产品矩阵中最强劲的车型了。而劳斯莱斯为了满足年轻用户更高的诉求，研发团队在魅影（标准型）现有高功率输出的基础上，将魅影Black Badge的扭矩输出增加了70牛·米至870牛·米，进而满足不同消费者的驾驶需求。