大平板仍是GLE450内饰的视觉焦点，而MBUX系统与大量的车载科技，也是该车型的产品诉求。为能在非铺装道路、或崎岖地表上提供更佳的越野行车性能，GLE450还能在车辆静止、或移动当下将车身最低离地高度抬升最多达55mm，另外GLE450车型在既有包括Sliperry、舒适、运动、竞速、及Individual等五种行车模式之外，更具备Trail、及Sand等两种越野行车专用模式。

车身侧面的造型与新一代GLE一致。这代GLE的侧面相比现款GLE少了些许臃肿，多了几分凌厉和矫健，这也表明新一代车型更加运动年轻化了，而GLE450这套轻量化双五辐轮毂配上多活塞刹车，又让侧面增添了不少运动气质。车尾造型硬朗，带有多边形灯带的尾灯点亮时极具辨识度，双边双出的排气和带有扰流设计的尾唇很符合整车的定位，想必声浪也会十分暴躁。

动力方面，新车搭载带有48V轻混系统的3.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱和AMG Performance 4MATIC+全时四驱系统，最大功率为435马力，峰值扭矩521牛?米，零百加速5.5秒。同时，新车配备了多种驾驶模式选择和可调阻尼的空气悬架。

全新AMG GLE 450内饰方面：AMG高性能方向盘 AMG高性能方向盘由黑色Nappa皮革包覆，将多功能、高品质触感和完美人体工程学设计融于一体。 方向盘还带有AMG Drive Unit操控单元，让驾驶者得以快速准确地操作各种动态驾驶功能。不但有利于提高驾驶时的专注力，还可以带来十足的驾驶操控感。13个高性能扬声器结合专为车辆定制的电子与声音设备，打造Burmester的天籁之音。环绕立体声不仅可实现精湛的空间效果，优化功能还能针对前后排座椅进行调适。

且在48V电子涡轮帮助下，不论高低转速动力反应都及时，动力涌现也够线性，让驾驶更易于掌控油门，带来顺畅的出弯节奏。GLE450Coupe虽然挂上AMG铭牌，但毕竟是性能二军，向上还有老大哥AMG63车型，开起来太运动岂不是以下犯上，反倒是性能与舒适度之间该如何取得平衡，才是二军最大课题，这点GLE450Coupe相当称职，在一般道路上仍有宁静舒适的豪华休旅调性，真要飙起来有够快又带点声浪。

独家包（具有按摩功能的多轮廓前排座椅 激励舒适 空气平衡机舱空气净化系统 空气平衡机舱香薰系统 电吸门 MBUX人机辅助）