说到这里相信大家都好奇，既然G350在G500面前并没有吸引消费者的优点，那么奔驰推出G350意义何在?自砸招牌?充当“炮灰”?如果你这么认为的话那就大错特错了，奔驰岂会做无用之功?

今年7月份奔驰在德国官网更新了可预订厂单信息，信息中表示2021款的奔驰G级将取消G500这个型号，原因是G500的4.0T V8发动机无法满足我们国家的国六排放标准，所以以后在中国销售的只有搭载2.0T发动机的G350、搭载柴油引擎的G400d，以及AMG G63。

所以，奔驰G350的出现就是顶替奔驰G500的位置，便宜20万也只是象征性的意思一下，否则2.0T卖4.0T的价格，就真的有点说不过去了。

豪华汽车品牌之所以显得高端，除了车标的品牌影响力之外，还有技术底蕴作为加持，就拿奔驰汽车来说，作为汽车发明者，奔驰旗下的高性能发动机数不胜数，动力总成早已经达到了炉火纯青的状态。所以以往奔驰旗下的大多数车型都是偏向于大排量大功率的，入门级别车型往往会选择搭载2.0t涡轮增压发动机，但是近两年奔驰汽车似乎对小排量发动机着了魔，大7座SUV产品GLB甚至换上了1.3t小排量发动机，更加劲爆的消息是奔驰g350，这款顶级豪华硬派越野SUV竟然增加2.0t版本。

其实奔驰G级车增加2.0t发动机的消息从去年就已经开始有了传言，如今看来所言非虚，因为全新的奔驰g350已经正式上市，所搭载的正是全新2.0t发动机。按理说换上一套小排量发动机之后，造车成本会大幅度下降，然而奔驰g350全新车型的定价一点也不低调，这款车型的定价竟然高达142.98万，并没有想象当中那么便宜。

也正是因为超过140万的定价，奔驰g350刚刚上市就招来了一片骂声，很多人觉得奔驰汽车想钱想疯了，2.0t车型竟然能够卖上140万以上的价格。然而骂声一片又如何?如果不出意外的话，这款奔驰g350小排量车型同样会面临加价的局面，因为进口版本的奔驰G级车一直都是供不应求的局面，佳佳早已经成为家常便饭，要怪就怪国内的富人需求量太多。