堪称SUV市场最具运动潜质的极致车型，兰博基尼Urus的推出，有望重新定义SUV细分市场的设计标准。兰博基尼Urus概念车不仅融合了最独特的设计、最炫酷的内饰以及最极致的性能，还完美体现了SUV车型应有的多功能性和日常使用的便利性。兰博基尼URUS最精妙之处是拥有七个不同的驾驶模式选择。

兰博基尼Urus前脸造型更加时尚动感，前大灯采用概念车的设计造型，增加LED大灯，在尾部造型设计上，同样采用LED尾灯，采用经典的“Y”字型样式。底盘设计采用智能材料，底盘是铝和钢的混合，与无框铝合金门等的设计，让新车动力性能更强。内饰部分的用料也是非常考究的，方向盘等细节处触手可及的柔软面料令它看起来更具魅力感，全景天窗设计令车内的档次感得到了极大的提升，车内配备的高端智能化控制系统科技感极高，操控者可探索寻找到更多的乐趣感。

兰博基尼Urus内部设计和内饰呼应着它的外观，拥有鲜明的兰博基尼风格、色彩和个性。博基尼希望为驾驶者提供一种飞行器的驾驶感，座舱的调控皆触手可及。中控台采用了大面积的碳纤维材质，上下双屏的设计让整车充满了科技感。上方屏幕是常规的多媒体系统，从图中可以看出，该车中控屏不仅显示清晰，还配备了夜视系统。下方屏幕主要是控制空调系统和座椅通风、加热功能。兰博基尼Urus的方向盘采用了真皮+翻毛皮材质包裹，手感特别棒，方向盘上的多功能按键阻尼适中，换挡拨片使用起来相当顺手。

兰博基尼牛Urus量产版和概念车非常接近。而作为一款SUV，它拥有兰博基尼家族目前最复杂和最大的前脸，用“面目不善”形容最贴切。尽管Urus定位于一款SUV车型，但骨子里依旧存在兰博基尼的跑车基因，这从窗线到车顶的间隔和车身高度比例为1:2这点就能看出，这是几乎所有超跑才拥有的比例。兰博基尼Urus长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距为3003mm，比Q7、卡宴都大了整整一圈。

兰博基尼Urus尾部采用家族式的尾灯以及带有中央Logo的亮面饰条，并采用双边共四出的排气布局。Urus标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。

兰博基尼SUV野牛Urus尾部完美承袭了兰博基尼复杂而强劲的线条设计。与Countach和Murciélago相似，车顶轮廓线向外拓宽。坚固的后肩稳定支撑着大角度倾斜的后车窗，整个尾部由相连的黑色面板包覆进气格栅、兰博基尼LOGO和Y字形尾灯，与后翼子板共同组成。后扩散器的设计灵感源于兰博基尼赛车，设有两组圆形排气管。

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