20款宝马X7宝马X7中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。出风口两侧的风量滑轮更精致。2020款新一代宝马X7可选配全景天窗，以及Sky Lounge LED照明灯，采用玻璃天窗材料。

21款宝马X7内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能，中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。

20款宝马X7中央的多方向按钮操控，操控简单易上手，按钮四周也布满了直接的功能操控键。配备了新版的DSC电子稳定系统，但似乎这套装置不愿轻易过早出手干预驾驶行为，留给驾驶者以很大的自主空间

20款宝马X7精准的操控、人性化科技配置以及自身品优势都是新一代宝马 X7有力的武器。宝马X7通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在 驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。

20款宝马X7车身侧面相比于现款要更加修长，对于双腰线的加入整车侧面看起来更加修长、气派，加上轮龚部位的折线处理，使得新车侧面的光影效果进一步提升。搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

20款宝马X7新款双肾型进气格栅是家族的经典代表，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X7跋山 20款宝马X7的品形象本身在豪华品中就属于偏运动一些的，科技感虽然不能算得上数一数二，但也绝对够驾驶操控使用的。宝马X7在车内空间方面的表现肯定也不会令我们失望，宽阔的乘坐空间，舒适感倍增。涉水不在话下。