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2021款奔驰G63AMG 搭配阻尼悬挂更舒适

2021-05-13 09:47:22
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来源:经销商供稿 作者:

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梅赛德斯-AMG G63凭借超凡性能、出色的辅助系统、出色操控性和极高安全性给人留下深刻印象。与此同时,AMG自适应可调式减震系统、动态操控选择(DYNAMIC SELECT)、三个可100%锁止的差速锁,偏后驱设定的四驱系统及AMG增强型9速自动变速箱(AMG SPEEDSHIFT PLUS 9G TRONIC)不仅提高了该车型的行驶舒适度,也强化了其在所有路面的行驶时的灵活度。而相比梅赛德斯-奔驰G级越野车,AMG G63更为运动、豪华的内外设计也使其更为专属,并满足了对越野和高性能有同样需求的人群。

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车主还可获得标配的全数字化宽屏驾驶舱,它的虚拟仪表直接出现在驾驶员的视野中,而中央显示器则位于中控台上方。两块12.3英寸屏幕在视觉上借助整块的玻璃外屏将二者融为一体。驾驶员能在“经典”、“运动”和“时尚”这三种不同视图风格中任选一种,并随意调用所需信息。

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AMG G63标配了几何多光束LED大灯。每个大灯均由84颗单独控制的高性能LED模块来自动点亮,光束极强,照明精准,并且不会令其他道路使用者感到刺眼。这是因为车灯的控制单元可使左右大灯的光线分布根据不断变化的路况迅速调整,有效提升所有道路使用者的安全。 凭借增强型雾灯,几何多光束LED大灯可使驾驶员一侧的大灯主动点亮,以照亮坡道以及外侧路面,而雾气反射导致的反光有所减弱。

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标配的动态多仿形座椅组件还可进一步提高乘坐舒适性。除了特制多仿形座椅之外,该组件还包括多种按摩功能、空调座椅和座椅快速加热功能等。该车款还为驾驶员和副驾驶提供电动调节式腰部支撑。动态多仿形座椅的坐垫侧部和靠背包含整合式气腔,它们可根据行驶动态来不断充气或排气,从而为驾驶员和副驾驶的就坐姿势提供更好的支撑,并在过弯等情形中提供更好的侧部支撑。

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澎湃动力AMG G63搭载了AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为430千瓦(585马力),拥有最大的峰值扭矩输出区间(可在2,500至3,500转/分的范围内达到850牛·米的峰值扭矩)。8缸发动机在所有转速区间都可提供强大的动力和扭矩,且具有极高效率,从而实现更高的燃油经济性和低排放量。

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2021款奔驰G63 AMG 有着强大的驱动系统,还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰,而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机,当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

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经销商名称:天津亿速翰风国际贸易有限公司
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