2020款宝马X6的外形设计涵盖多种时髦元素，每一处设计细节都显露着它的产品特质。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同档次车型，尾部似乎少了前脸那种奔放，但体现的是一种内敛之美。侧面线条设计让整车立体感得到很大加强，轮毂尺寸与车体完美匹配，展现宝马对产品外形的高度重视。

2020款宝马X6的外形设计涵盖多种时髦元素，每一处设计细节都显露着它的产品特质。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同档次车型，尾部似乎少了前脸那种奔放，但体现的是一种内敛之美。侧面线条设计让整车立体感得到很大加强，轮毂尺寸与车体完美匹配，展现宝马对产品外形的高度重视。

20款宝马X6外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。它的的变化主要集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双*前格栅更为突出;“天使眼”2日间行车灯换装了新家族特征的扁圆造型，并采用了LED灯组，同时引入LED灯组的还有尾灯;雾灯的位置更高、更靠外，且增加了亚光镀铬装饰。

20款宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6搭载3.0T直列六缸的发动机，最大输出功率为250千瓦/340马力，8档手自一体变速箱，最大功率转速在5500-6500转，最大扭矩450最大扭矩转速1500-5200。

20款宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

第一代宝马X6上市，凭借跨界的设计理念，立刻惊艳了世人，很多人认为那一年是轿跑SUV的元年，转眼间12年过去，上到豪华品，下到自主品，都推出了很多款轿跑SUV，宝马也为我们带来了第三代全新X6，官方给它定位SAV(Sport ACtivity Coupe)全能轿跑车，那么它又有着怎样的革新呢