2020款宝马X6的外形设计涵盖多种时髦元素,每一处设计细节都显露着它的产品特质。大灯设计棱角分明,辨识度完全不弱于同档次车型,尾部似乎少了前脸那种奔放,但体现的是一种内敛之美。侧面线条设计让整车立体感得到很大加强,轮毂尺寸与车体完美匹配,展现宝马对产品外形的高度重视。
2020款宝马X6的外形设计涵盖多种时髦元素,每一处设计细节都显露着它的产品特质。大灯设计棱角分明,辨识度完全不弱于同档次车型,尾部似乎少了前脸那种奔放,但体现的是一种内敛之美。侧面线条设计让整车立体感得到很大加强,轮毂尺寸与车体完美匹配,展现宝马对产品外形的高度重视。
20款宝马X6 可搭载3.0与V6汽油直喷双增压引擎的车型。除此之外值得一提的还有宝马X6上装备了一套Dynamic Performance Control——动态驱动力分配系统,以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现;同时配合xDrive AWD系统合理的分配前后车轴之间的驱动力。
20款宝马X6 可搭载3.0与V6汽油直喷双增压引擎的车型。除此之外值得一提的还有宝马X6上装备了一套Dynamic Performance Control——动态驱动力分配系统,以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现;同时配合xDrive AWD系统合理的分配前后车轴之间的驱动力。
后四连杆独立悬挂,不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协计元素外,还增添了些配置金属换挡拨 片,手感相当不错,这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀,手感、质地都属上乘,双筒型银饰仪表盘设计,动感十足,无论是造型 还是颜色搭配。
0款宝马x6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值,在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。此外,音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上,使驾驶者可以方便的控制车辆。