劳斯莱斯古思特纯手工打造的内饰,处处都体现着精致感,由2000名工人,经过60双手,花费至少20天打造。三辐方向盘尺寸适中,握起来很舒服。控台配有一块石英表,看起来很复古,与劳斯莱斯车型的高贵相互映衬。中控台配备了10.25英寸显示屏,集成了导航、多媒体、蓝牙电话、行驶信息等。通过类似iDrive的旋钮区域控制,也带有手写功能。
劳斯莱斯古思特依然保证品牌最为纯正的血统、丰厚的底蕴和传承的经典,相信劳斯莱斯的任何一位设计师,都不会随意而大刀阔斧的进行修改。侧面线条感也非常的强烈,合理的车身尺寸使得它看上去十分的自然流畅。
劳斯莱斯古思特依然保证品牌最为纯正的血统、丰厚的底蕴和传承的经典,相信劳斯莱斯的任何一位设计师,都不会随意而大刀阔斧的进行修改。侧面线条感也非常的强烈,合理的车身尺寸使得它看上去十分的自然流畅。
劳斯莱斯古思特尽管它是劳斯莱斯家族里最入门的车型,依然保证品牌最为纯正的血统、丰厚的底蕴和传承的经典,相信劳斯莱斯的任何一位设计师,都不会随意而大刀阔斧的进行修改。格栅叶片是固定的,由于采用了金属材质,所以视觉效果奢华,质感也非常的突出。庄严的中网造型设计灵感来源古希腊,雅典的帕特农神庙建筑,也是劳斯莱斯最经典的家族基因。
20款劳斯莱斯古思特搭载一款6.6L V12双增压发动机,这款发动机最大功率可达562马力,最大扭矩可达780Nm,配备来自ZF的8速手自一体变速器,整车重量高达2435kg,百公里加速为4.9秒,而电阻限速在250km/hv 19款劳斯莱斯古斯特加长版特有的奢华和超高的性价比,抢尽了豪华品牌的风头,古典元素之中各种高科技功能一应俱全。前脸硕大的中网使车头看起来气势非凡,车头伫立的标志性“欢庆女神”非常醒目,即便再不懂车的人,也知道它是一款神级存在的豪车。
劳斯莱斯古思特依旧是采用了高腰线的设计,在气势感上做得非常足。笔直修长的车身看起来庄严肃穆,搭配着多辐式双色轮圈的使用,以及长前悬的设计手法,使得车侧看起来更加的具有商务范。劳斯莱斯汽车专属铝制空间架构。全时四轮驱动系统、全轮转向系统令享驭之路平稳至极。领先全球的悬架系统实现车辆操控感及敏捷性的全面升华。