魅影（标准型）相同的8AT手自一体变速箱，不过冠以Black Badge之名后换挡逻辑和速度都得到了升级。当油门达到中段时，变速器会自动制控挡位，并将发动机转速控制在比正常范围高300rpm~600rpm之间，踩下油门时动力瞬间爆发，而且当发动机转速超过6000rpm才会有升档动作，从而为驾驶者提供更直接的动力响应。

　　如果用“颠覆”一词来形容魅影Black Badge有些言过，但这一观点似乎也在暗示着劳斯莱斯总是以保守、沉稳的形象示人。不过，20年间从一鸣惊人的幻影到如今的BB系列，以及劳斯莱斯的首款SUV——Cullinan库里南，我们从中都可以看到积极迎合市场变化的举措，对消费者的口味需求也拿捏得更加精准。

　　此外，魅影Black Badge还有一项值得注意的外观套件——轮圈。劳斯莱斯耗时4年研发，通过3D锻造打造的新型轮圈，其中的轮辋部分全部采用碳纤维复合材质，而下方轮辐则是铝合金锻造工艺支撑，两种不同材质的连接运用了航天级钛合金部件，从而达到44片碳纤维的超高强度，因此单只轮圈价格高达20多万元也就不足为奇了。