2020款兰博基尼Huracan EVO以Arancio Xanto呈现，这是标志性的全新兰博基尼四层颜色。专门用于EVO的新型20英寸Aesir轮辋得到了倍耐力P零轮胎的补充。在内部，Huracan EVO是一款豪华的驾驶汽车。内饰采用阿尔坎塔拉（Alcantara）和皮革混合制成的新型EVO专用内饰，Arancio Dryope细节与车身色调相匹配。

20款新款兰博基尼Huracan Evo整体风格与现款保持一致，但在细节上进行了调整，包括使用了全新的前保险杠，前进气格栅造型的调整，还在侧裙进气口处新增加的水平扰流板，不仅增强了视觉效果，还提高了行驶稳定性。

兰博基尼Huracan EVO 后驱版其实这台车早在今年初就已上市，官方为这台“入门”版本的兰博基尼设置的指导价为254万元，这一售价极大地降低了兰博基尼的准入门槛，成为了目前该品牌内售价最低的车型。当然，即便是“最便宜”，也依然不是普通消费者所能承受的级别。

2020款兰博基尼Huracan EVO以Arancio Xanto呈现，这是标志性的全新兰博基尼四层颜色。专门用于EVO的新型20英寸Aesir轮辋得到了倍耐力P零轮胎的补充。在内部，Huracan EVO是一款豪华的驾驶汽车。内饰采用阿尔坎塔拉（Alcantara）和皮革混合制成的新型EVO专用内饰，Arancio Dryope细节与车身色调相匹配。

该车的头灯依然延续了兰博基尼家族的经典传统，Y字型LED大灯搭配多边形的设计元素让“眼神”格外凶狠。不得不说全新一代小牛的外观设计真的太令人喜爱了，俘获了无数车迷的“芳心”。

在外观上兰博基尼Huracan EVO 后驱版继续沿用了兰博基尼家族式前脸。源自鲨鱼鼻的设计灵感，强有力的外拓展线条让车身更具视觉张力。前脸进气口尺寸宽大，充分运用了空气动力学原理。此外，人们也可以通过这一设计与四驱版车型进行区分。