考虑到其轻量级特性,720S Spider与Coupe一样快达100公里每小时,在2.9秒内完成行动也就不足为奇了,继续前进200公里每小时出发后7.9秒到达,这比Coupe慢十分之一秒,而且无论车身风格如何,最高时速为314公里每小时。如果你把车顶放下来,Spider的最高速度只比Coupe低,然后它的速度只有325公里每小时。与720S双门轿跑车一样,这款双涡轮增压4.0升V8皮带输出功率为710马力,扭矩为568磅每英尺,在全开节气门下,恒定功率和扭矩与快速换档混合,以达到无限制的速度,在你调整之前,没有真正的方法来准备720S的直线性能,当它发生时会让你屏住呼吸,然后一旦你抬起油门就会让你的脸发麻,我很感激我的副驾驶在雨天的第一站走了一段路,这样我才能适应残酷的速度。
迈凯伦720S所有外部和内部碳纤维组件均具有缎面处理,既减轻了重量,又增强了真实的运动意图。
McLaren 720S 体现出我们对挑战极限的不懈追求,更轻、更强、更快。而且还远不止这些。但为您带来怎样的感受完全是另一回事。
虽然电致变色车顶提供了出色的向上视野,但迈凯轮还改进了新款Spider的视线,尾部低一英寸,与半透明的飞拱和宽大的防风罩一起作为后窗,可提高后方视野。侧面能见度受到一些补充,特别是在驾驶员的右肩上,但我发现在斯科茨代尔以外的交通中很容易管理,相当大的后视镜是一个很大的帮助。说到那些飞行扶壁,它们是隐藏蜘蛛折叠式硬顶的关键,由于720S Spider的新型空气动力飞行支撑,两辆车之间的轮廓几乎相同,半透明元件位于滚动箍的顶部,并吹入后挡泥板,位于中置V8的进气口后方,与650S相比,这是一个巨大的美学改进,而不仅仅是因为飞行支撑是令人敬畏的定义,与新车型相比,旧款Spider敞篷车的外观更具吸引力。
迈凯伦720S Spider基于其硬顶Coupe版本打造而来,由于迈凯伦的全碳纤维座舱Monocage II集成有翻滚保护结构,所以敞篷版没有在硬顶版的基础上进行额外加强。外观设计上,新车将配备全新的前19寸后20寸轮圈,并匹配碳陶刹车盘和前对向6活塞,后对向4活塞的制动卡钳。
蝴蝶门是每一辆迈凯伦的标志性设计亮点。这些复杂而精细的车门不仅令进出更为便捷,而且还能引导空气经车侧进气口进入散热器。