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2017广州车展

兰博基尼野牛Urus 跨界SUV底价超值放送

2018-10-08 15:14:53
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来源: 作者:czr

【凤凰网汽车行情·原创】这辆挂着兰博基尼车标的SUV,确切的说应该叫做SSUV——它被兰博基尼定义为超级SUV(Super SUV),总会伴随着一句slogan出现:Since we made it possible。在这个SUV市场越来越细分的时代里,我们可以买到像宾利添越那样极致豪华的SUV,我们同样也需要一辆拥有极致性能的SUV,并且不因此放弃SUV的特征,既注重实用性且具备一定的越野能力。而或许正是因为大名鼎鼎的LM002(兰博基尼发布于上世纪80年代的SUV)存在,在超级跑车品牌领域发布一辆SUV的重任,一定要落在兰博基尼身上。(由于不同场地车辆不同,所以颜色会有差异,请谅解)

保时捷卡宴取得了巨大的成功,这使我相信Urus也一定会备受富人们的青睐,特别是在中国以及中东地区。而为了生产这辆超级SUV,兰博基尼将自己的工厂扩建了一倍,扩大出来的部分全部用于打造Urus生产线,这款车未来也必将成为这个超级跑车品牌的销量支柱。正是由于这样的原因,Urus必须建立在一个成熟的架构之上,使得成本和产品品质之间拥有最完美的平衡关系。所以作为大众汽车集团的一份子,兰博基尼Urus和宾利添越一样,采用了MLB Evo平台打造,这就意味着它不会像当年LM002搭载Countach的6.5升V12发动机那样,去使用来自Aventador的V12发动机,也同样不会有来自Huracan的V10发动机出现。

如此一来,Urus靠什么吸引准车主们?别忘了大众汽车集团还有一台4.0升V8双涡轮增压发动机,以保证兰博基尼的所生产的SUV仍可以拥有蛮牛的性格,这是必要条件。在此基础上,来自ZF的8挡自动变速箱也配合出现在了Urus身上,那些想要拿Urus当日常通勤车的兰博基尼车主们终于不用再忍受Aventador上所出现的原始的跑车换挡顿挫了。在Urus身上这台发动机的最大功率650马力,最大扭矩850牛·米,有了这样的数据支持,这辆超级SUV从静止加速到100km/h只需要3.6秒,继续加速到200km/h的用时也仅需12.8秒,在采用传统燃油发动机的量产SUV领域中,目前没有谁可以超越Urus的成绩。

不得不说Urus真的快,它拥有3.38的重量功率比,8挡自动变速箱在Corsa赛道模式下的换挡冲击力如Huracan般时刻刺激着你的神经,每一个挡位之间的衔接非常迅速,所以全力加速时的主观感受要比想象中的快太多。当然即便是在Strada公路模式下,随时深踩下油门,动力也可以做到随叫随到,因为降挡速度非常快,可以随时带来最佳的输出模式。只有2.3圈的方向盘回转圈数让转向系统变得十分直接,Urus的车头响应可以说非常敏捷,同时配合四轮转向系统,让这辆SUV变得特别容易驾驭。当然尽管Urus对轻量化要求苛刻,如此一个大家伙仍然还剩下了2197公斤的整备质量,但即便如此我也几乎丝毫察觉不到车身重量感所带来的累赘。

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