【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：2018款保时捷卡宴看起来更具进攻性，前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。中控台造型设计的很有层次感，人机工程设计的很科学，各个按钮拉杆用起来很顺手。全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。2018款进口保时捷卡宴加版更加的跑车化，侧身B柱的过渡也十分的轿车化，车身的棱角明显的收的圆润了。保时捷卡宴在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。前脸呈弧线状态，为发动机的存储提供更大的空间，看起来轻巧很多。

2018款保时捷卡宴身形更加苗条，运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动基因。全新卡宴增添了很多新鲜元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感

2018款卡宴是保时捷家族最为年轻但不乏经典的一款车型，最早是在2002年3月的日内瓦车展亮相的。cayenne家族先后推出了cayenne s，cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，cayenne虽然身为suv，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为除宝马X6(X6 M)后世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个不可替代的C位

2018款保时捷卡宴得益于轴距的加长，其空间更为宽阔，个中对付后排空间的辅助更大。中控台造型计划的颇有条理感，人机工程计划的很科学，各个按钮拉杆用起来很随手。仪表保存了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体气氛上凸显出保时捷跑车的活动气势派头。

2018款保时捷卡宴内饰发生了翻天覆地的变化最明显的中控台中间那块大尺寸液晶显示屏，以及上方的罗盘等细节均提升了内饰整体质感，全液晶仪表盘，三幅式多功能方向盘以及档杆四周的操控区都进行了不小的调整，而且还取消了较多物理按键设计。保时捷卡宴作为同尺寸车型中闪耀的明星。

2018款保时捷卡宴在油门踏板触地的那一瞬间，身体毫无抵抗地撞进了全新卡宴运动型座椅深处。车内中控台更成为了当中的重中之重，按键虽然繁多，但是井井有条。座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面。整体设计思路很是微妙。得益于轴距的加长，其空间更为宽敞，其中对于后排空间的帮助更大。

2018款保时捷卡宴车内设计焕然一新，采用了类似于全新Panamera的中控台布局，配备了一块横向布置的12.3英寸高清触摸屏，中控屏则采用触控按键与物理按键结合的布局。其中触摸式按键带有声音和振动回馈，操作方式与感受与与全新Panamera基本一致。

2018款卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机，最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。它百公里加速仅为5.4s。最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。此外，新车还装配了停车辅助系统(ParkAssist)和动力转向系统。

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