2014款 奥迪A3 Limousine 40 TFSI S line 豪华型

凤凰汽车购车消费评价 德系车为了统一品牌风格，喜欢将全系车型都做成一个模样，这个现象已经存在于包括大众、奥迪、奔驰、宝马品牌内较长的时间了。每个时期确定一个新造型，则往后几年的新车都沿用同样的设计。奥迪当下的轿车风格是从第8代A4开始的，后来的第7代A6又在此基础上进行强化。

所以全新A3既像A4，又有很多A6的影子，这种汲取了两款最畅销奥迪车的精华的设计，也形成了属于A3的风格。A3的前部整体和A4相似点较多，但大灯采用的是A6的设计，这还不是重点，因为这一代A3开始有三厢版车型，尾部的设计是目前在售的奥迪车上所没有的。

车身侧面腰线到C柱时开始往外隆起，与尾部构成了饱满的视觉效果，但实际上A3三厢版的尾部尺寸并不大，整体上还是较为紧致，这种充满力量的设计让三厢版A3立即变得与众不同，更值得那些法国兄弟们好好学习一番这个两厢变三厢的成功案例。

进口的A3三厢和两厢版车型还装备了S-line运动套件，主要是采用了更多的动感风格，相比国产版算是额外提高了含金量。

车身尺寸：紧凑型车的中等尺寸

奥迪的德国设计师在设计A3时应该没少参考大众欧版Jetta（速腾）的图纸，毕竟两款车型之间还是有血缘关系的，但奥迪并没有打算将A3做的像速腾那样大，而是按照比例将A3塑造成现在的尺寸。所以放在国内市场，A3三厢版的个头就没有那些专为国内量身定做的大号紧凑型魁梧了，即便我们只是拿来国产版速腾的尺寸，相信您也已经了解A3在紧凑型里属于什么样的尺寸水平了。

车灯：照射效果较好

A3全系标配LED灯带式的日间行车灯，高配车型搭配氙气光源前大灯，而消费者也可以选装弯道照明功能。从高配车型的氙气照射效果来看，近光已经有较为明亮的效果，而且照射范围较大，色温也较高。搭配常亮的LED日间行车灯，为A3进一步提高了照射范围。

尾灯也采用了LED光源，而且由于灯带面积较大，所起到的警示效果也足够明显。

雨刷器：覆盖面积较大

A3的雨刷器采用无骨式，刮扫效果较好，覆盖面积也较广。不过玻璃水喷嘴有些过于给力，即便喷水口已经“1分3”，但是位于右侧的喷嘴水量还是过于强劲了，一条水柱能直接喷射到天窗上，为此我们还特意找来另外一辆全新A3三厢车型，这种情况依旧，看起来应该就是这么设计的，但稍有浪费玻璃水的嫌疑。

大灯清洗同样不省玻璃水。在手动开启近光/远光灯时，拨动玻璃水喷射开关时，大灯清洗也会随之激活，因为没有大灯雨刷装置，所以大灯清洗必须靠大量的玻璃水来冲洗，在相机镜头下捕捉到了大量的水滴，大灯清洗所需要的玻璃水量确实不低。

进入系统：无钥匙系统需要选装

即便是顶配的A3三厢版车型，也没有标配无钥匙进入系统，这也就意味着车主还需要在上车之前掏出钥匙，以遥控的方式对车门进行解锁。开惯了无钥匙进入系统车型的消费者在选购A3时可以自行选装，目前的价格为3000元。

对此原因，我个人认为还是德系车整体对车型之间的等级规范太过严格，有些配置就不能出现在紧凑型车上，想要就只能选装——换句话说，给选装的机会就知足吧……自主、日系、韩系连不到10万元的小型车都上都有无钥匙进入+一键启动的车型。

油箱盖/发动机盖开启方式：常规方式开启

A3的油箱盖开启很简单，只需要在车门解锁的情况下，按下油箱盖左侧即可打开盖板，并不需要在车内找寻油箱盖开启扳手等装置。

发动机舱盖打开也很大众化，过程就无需我们过多介绍。不过对比一些近期我们评价过的几款大众品牌紧凑型车，可以发现奥迪的发动机盖锁扣材质较为顺滑，摸上去和A3车内的塑料按键相似，在这个细节方面确实要比速腾、朗逸更加高级。

由于发动机舱内覆盖件较多，所以A3的发动机舱内整洁度较好，显得较为规整。液压挺杆在紧凑型车里确实不多见，而且这根挺杆回弹力较为流畅，和锁扣一样显示出十足的高档感。

车身接缝：因造型没达到最优

车身做工向来是奥迪的强项，但由于A3车身线条变化较多，加上试驾车个体差异，也让A3的车身接缝水平没有达到最佳的水准。虽说低于我们的预期，但是横向在紧凑型车中进行比较，则可以发现A3依然算得上是优秀，最大一处的接缝差异也没有超过0.8毫米。

这辆A3样本车型接缝均值没有比高尔夫、朗逸好，倒是也能说明如今国内制造的大众车水准已经相当之高了。我们还是应该期待来自奥迪最新全球工厂——一汽-大众广东佛山工厂所制造的奥迪A3的工艺水平。