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2013款 英菲尼迪Q70L 2.5L 奢华版

2013款英菲尼迪Q70L 内敛豪华与舒适

用料讲究 整体设计延续英菲尼迪风格

作者:付硕 2014-06-11 09:38:06
  • 内饰材质

凤凰汽车购车消费评价报告 在有了足够大气和动感的车辆外观设计后,并不会完全占领中大型商务车市场,因为这个市场上的消费者他们不仅仅需要车辆的外观有面子,内饰也一定要够档次,否则当他们坐在车内后绝对会很不爽,如果再让朋友挑剔两句的话,那对于他们来说简直就如同被抽了两记耳光。

在这方面,英菲尼迪显然要比“ABB”更懂得迎合国内消费者的需求,你需要豪华,需要高端,好的,没问题,我统统满足,绝对不会让你在外人面前丢面儿,只求消费者可以给予一个好评。

内饰设计虽不出彩,但很大气

从内饰的设计来看,英菲尼迪Q70L其实并没有给我太多的新感觉,弧形的中控台设计带着些许的宇宙飞船感觉。中控台上的镀铬装饰与实木条纹装饰一同装点着这辆英菲尼迪Q70L,虽然我本人一直很讨厌实木或桃木内饰风格,认为那已经完全不符合时尚发展的潮流,但对于英菲尼迪Q70L这一级别车型来说,如果你没有了实木内饰,那么在很多人眼里它会很轻飘,为了让那些人闭嘴,加上这一级别车型的定位,它还是采用了实木上身的做法。

英菲尼迪Q70L的内饰整体风格与其他英菲尼迪车型稍有不同,在它的身上运动元素被弱化了,相应地豪华感更重,或者受到了更多美式豪华车的影响。

用料十分讲究,实木、真皮齐上阵

上面我已经说了,在内饰部分,这款英菲尼迪Q70L的内饰采用了十分讲究的用料,中控台的大部分地方采用的是软性塑料的质地,但在上半部与下半部的连接部分其通过实木装饰条来进行过渡,这样就为这款定位在中大型的商务用车增加了几分原本的属性。

但对于国内消费者来说,光有实木是不够的,真皮似乎在现在已经成为了他们选择的必须品,座椅、车门内板等地方必须是真皮质地,甚至对于有些豪华车而言,它们的车顶和某些其他车内位置都已经采用了翻毛皮质地,进一步的刺激了国内消费者的消费欲望。

车门、中控台等于人体最常接触的部分都使用了较柔软的真皮包裹,而在不同区域之间则使用高级枫木实木的饰板来点缀区分,只是在深色内饰的车内不够明显。与外观中使用镀铬装饰一样,车内的一些小细节也使用了金属风格的装饰,增添更多活力。而在中控台和变速器区域,英菲尼迪为了突出车辆的商务气质,在这里他们采用了大面积的实木设计,要知道这种设计风格可是那些商务人士所心爱的。

与之前我们评价过的奔驰E-Class和BMW 5系相比,英菲尼迪Q70L内饰所采用的真皮手感更高一些,究其最主要原因完全在于它的车门内板真皮很厚,让你在摸上去的时候可以有着十足的满足感。

内饰材质评级标准:

奢华:在高档的基础上采用高档材料,如珍贵的实木、特殊皮饰等。

高档:软性塑料、皮质、金属、实木、碳纤维,使用其中3种材质。

考究:软性塑料、皮质、金属、实木、碳纤维,使用其中2种材质。

精良:软性塑料、皮质、金属、实木、碳纤维,使用其中1种材质。

朴素:使用硬质塑料。

工艺值得给予好评加留言

关于内饰的做工水准,还要通过评价标准中的方式进行体验,将一张卡片尝试是否能够插入内饰各处的接缝之中。实践证明,英菲尼迪Q70L也同样拥有着同样的制作工艺,车内的大部分接缝处都没有明显的间隙。

另外,与之前我们评价的英菲尼迪Q50不同,Q70L在每两块真皮的衔接处虽然也采用的是缝线相连,但它的缝线颜色为灰色,均匀的缝线同样体现着它良好的做工,或许是由于缝线颜色的问题,其并没有采用与Q50相同的大针脚缝制方法,更小的针脚让它看起来并不那么明显。

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