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2013款 凯迪拉克ATS 28T 领先型

2013款凯迪拉克ATS 28T 美式运动达人

车内噪音很小 运动轿车也有良好舒适性

作者:闫磊 2014-02-17 14:03:46
  • 舒适度配置
  • 悬挂舒适度
  • 座椅舒适度
  • 车内噪音

凤凰汽车购车消费评价报告 凯迪拉克ATS是一款注重驾驶的车型,但是这并不意味着对舒适性方面的忽视,只不过ATS表达舒适性的方式有些不同。在本篇中我们就来了解一下ATS在舒适性方面的表现。

车内噪音测试及评价

车内噪音控制是体现驾乘舒适性的重要部分,通过实际测试,在怠速静止状态下ATS的车内噪音只有39.1分贝,而在100公里/小时的速度下巡航,车内噪音为60.4分贝。能够达到这样的噪音水平,也证明了ATS仍然拥有着高端车型应有的驾乘品质。

良好的高速静谧性一方面得益于运动车身带来的低风阻,另一方面也与其良好的车身工艺和隔音手段有关。另外BOSE音响提供的ANC主动降噪静音系统。这套系统通过发动机转速作为参照信号,通过车内5个消音扬声器产生相应的噪音抑制音频信号来消除噪音。为达到更好的效果,在车顶还带有两个误差修正麦克风修正噪音抑制音频信号。

在我们的购车消费评价标准中,ATS的噪音控制情况获得了“非常安静”的最高级别。

中型车车内噪音排名
排名 同级别已评价23款车型 车内噪音分贝 评级
1 2013款 雷克萨斯IS250 尊贵版 60.0 非常安静 ★★★★★
2 2015款 奔驰C 260 L 运动型 60.3 非常安静 ★★★★★
3 2014款 凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 60.3 非常安静 ★★★★★
4 2013款 凯迪拉克ATS 28T 领先型 60.4 非常安静 ★★★★★
5 2014款 本田雅阁 2.4L 豪华导航版 60.6 非常安静 ★★★★★
6 2013款 福特蒙迪欧 2.0L GTDi240 旗舰型 60.7 非常安静 ★★★★★
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座椅舒适度体验及评价

ATS虽然是一款标榜运动的车型,但是作为豪华品牌旗下的车型,仍然需要保证足够的乘坐舒适性。ATS上的配备的真皮座椅保持的足够的柔软度和舒适感,在坐垫和靠背的两边提供了一定的包裹性,但是拥有充分的厚度,并不会让驾乘者有卡住身体的感觉。

前排座椅的长度达到了530毫米,并且前端提供了可以手动延伸出来的推托,可以进一步延长坐垫长度。相比前排座椅,后排座椅只有460毫米的坐垫长度简直天差地别。ATS的驾驶席座椅可以提供12向的电动调节,其中包括两向腰部支撑的调节,完全可以根据驾驶者的需要调整到最佳的驾驶姿势,另外头枕也可以提供前后的手动调节。

其中驾驶席座椅还提供了记忆功能,有两组驾驶位置的记忆和一组离车位置的记忆。为了方面驾驶者上下车,在熄火之后,驾驶席座椅可以自动向后调节,而这个调节的位置也可以自己来设定。只要先按下SET键,再按下离车的记忆键就可以了。

ATS还为前排座椅提供了可以三级调节的座椅加热,和一般的加热座椅不同,ATS不仅坐垫可以加热,靠背也可以加热,并且方向盘也可以提供加热功能,在冬季驾驶时,这些加热配置对舒适性的提升是非常有帮助的。

悬挂舒适度评价

ATS采用后轮驱动形式,悬挂系统采用前双球节麦弗逊悬挂、后五连杆悬挂的形式。ATS是一款标准E46代宝马3系的轿车,所以驾驶乐趣和操控性是第一目标,相对而言底盘悬挂方面的调校也就更倾向于对驾驶性能的保证,悬挂系统整体上调校的偏硬朗一些。

但是在顶配的ATS上,配备了通用MRC主动电磁感应悬挂。MRC可以根据车辆行驶的状态主动改变悬挂的弹簧的硬度,来适应不同路况和驾驶环境下的行驶需求。MRC可以达到每秒钟1000次的侦测频率,反应速度几乎与路况的变化是同步的,这一侦测频率也是目前同类型技术中最快的。

MRC的工作原理就是在减震筒阻尼油内放入许多微小的铁粒,通过电极来改变减震筒内铁粒的排列方式来进行减震,电流强度越大阻尼油中的铁粒产生的阻力越大,活塞运动的速度越慢,这样悬挂显得比较硬让车辆在行驶当中运动性和操控性提升的更加明显,电流强度越弱阻尼油中的铁粒阻力越弱,活塞运动速度越快,这样悬挂显得比较软更能体现车辆的舒适度。

这套系统不仅可以极限驾驶时带来更好的车辆稳定性,在日常驾驶时也能够获得更加舒适的驾驶感受。MRC系统应用于大部分凯迪拉克的车型和如科尔维特等雪佛兰的高端跑车上。刚刚上市不久的XTS上也搭载了这套系统,而ATS则是配备MRC系统的最低端的车型。在MRC系统的帮助下,ATS也能够在日常驾驶中获得相对柔和的悬挂力度,但是从舒适性的角度出发,ATS的底盘调校还是会有些颠簸。

舒适性配置评价

舒适性配置方面,ATS为前排乘客提供了双温区自动空调,同样采用触碰操作,在中控台上没有温度的显示,而是在进行操作时出现在显示屏上,这样虽然可以使中控台集成度更高,但是前排乘客不能虽然查看当前设定的温度,只能先调节一下才能看到,这也有些不方便。

虽然ATS对后排乘客的照顾并不算周全,但是至少为其提供了空调出风口,保证了最基本的舒适性。

在音响系统方面,ATS配备了10个扬声器的5.1声道BOSE音响,在享受驾驶乐趣的同时也能够体验到高品质音乐带来的惬意感受。

另外BOSE音响还提供了一项叫做AudioPilot噪声补偿电路的专利技术。这项技术的作用是,当车辆行驶在不够平整的路面上时,轮胎与路面摩擦或碾碎石子时会产生噪音,这些噪声源会影响车内乘客欣赏音乐。而AudioPilot技术利用内嵌麦克风持续监听车内声音水平,通过数码电子技术来区分音乐与噪音,当突发噪音出现时,系统能迅速地做出反应,根据噪音对当时所播乐曲的侵扰程度,自动地调节音量输出,以补偿其带来的影响,从而确保车内音质始终均匀一致。这项技术可以在设置中关闭。

ATS上配备了比较标准的电动天窗,通过测量,天窗的内部开启长度为660毫米,宽度350毫米。天窗可以向上轻微抬起或向后打开,控制键设在车顶控制区,由两个不同的按键分别控制抬起和打开,这样驾乘者不容易按错。

最后我们来对ATS上提供了舒适性配置进行一下总结:ATS共提供了6项购车消费评价中的舒适性配置。

中型车舒适性配置排名
排名 同级别已评价23款车型 舒适性配置项 评级
1 2013款 别克君越 2.0T SIDI 智享旗舰型 12 非常多 ★★★★★
2 2013款 标致508 2.3L 自动旗舰版 10 多 ★★★★
3 2014款 起亚K4 2.0L PRM自动 9 多 ★★★★
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12 2013款 雪铁龙C5 2.3L 豪华型 6 适中 ★★★
13 2014款 宝马328Li 豪华设计套装 6 适中 ★★★
14 2013款 凯迪拉克ATS 28T 领先型 6 适中 ★★★
15 2013款 日产天籁 2.5XL Upper NAVI-Tech 尊享版 6 适中 ★★★
16 2014款 别克君威 2.4L 豪华时尚型 6 适中 ★★★
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舒适性配置评级标准:

根据车辆装配舒适性配置的个数进行评级

非常多:大于10个

多:大于7个,小于等于10个

适中:大于4个,小于等于7个

少:大于1个,小于等于4个

非常少:小于等于1个

舒适性配置包括:

多温区空调、后排空调出风口、后排空调温度调节、方向盘加热、车载冰箱、全景天窗、知名品牌音响、后排液晶屏

座椅加热、座椅通风、座椅按摩、座椅电动调节(前后排单独计算)、后窗遮阳帘、侧窗遮阳帘

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