2014款 丰田致炫 1.5G 自动炫动版

凤凰汽车购车消费报告 虽然动力性能的表现是购车消费评价报告中非常重要的一个环节，也是动力介绍中最重要的环节，但是对于大多数车型来说，消费者和网友最关注的并不是0-100km/h加速时间有多快、推背感有多么强烈，而是日常驾驶的时候表现如何、是否好开易驾等等，致炫这样的小车自然也是如此，日常驾驶感受才是最重要的。

油门踏板轻盈/刹车线性均衡

自从全新一代凯美瑞问世以来，丰田家族旗下的产品都在经历向着硬朗风格转变的过程，这里所说的硬朗不仅仅是外观造型的革命，还包含动力驾驶感受、底盘调校风格的全面调整，对于消费者来说，丰田车已经逐渐远离“舒适”“轻盈”“缺乏稳定感”这些词汇了，更多欧系紧致硬朗元素的加入使得丰田车型更加全能。

致炫的油门踏板总的来说还是比较轻盈的类型，但是绝不是那种“轻轻一踩就向前蹿”的感觉。出色的线性控制使得致炫在任何时候使用都能够有稳健、扎实的整体姿态，加速保持着稳中求进的节奏，因此也使得车辆速度很容易被控制。总的来说，软硬适中、轻盈易驾是致炫油门给人最为深刻的印象。

刹车踏板前面我们大致提了一下，与油门一样保持着良好的线性，整个制动力的输出非常均衡，不像某些车型前段太软后段过硬那么的难以捉摸，还是很容易控制的。油门和刹车踏板的响应速度也都不错，不会突如其来的吓你一下，但是也绝对是比较灵敏的。

方向盘不再轻飘飘/高速行驶更有优势

除了油门刹车踏板、悬挂调节风格的欧式化转变之外，方向盘的转向力度也发生了变化，不像以前我们理解中的日系车那样极度追求轻盈的感觉，而是增加了一些力度，使得手感和路感更加真实。不过转向力度的加重并没有导致方向盘难以操控，丰田对于转向力度的把握非常到位，给人一种既不会太轻又不会太重，刚刚好的感觉。

方向盘转向力度的加重同时还为高速行驶带来了利好的条件，致炫在高速行驶的时候不会因为轻飘飘的方向盘而缺乏自信心。与此同时，方向盘的指向性比较精准，且基本上不存在旷量，紧急并线的时候可以保持良好的车身姿态。

四速自动变速器平顺性一般，但尚可接受

四速自动变速器的挡位数不多，因此在平顺性方面的表现还是缺乏自信。在行车过程中换挡不够平顺，存在轻微的顿挫感，但是好在这一切都在可以接受的范围之内，满足家庭使用已经足够。

只不过，挡位较少的四速自动变速器在对于高速行车时，发动机转速的兼顾并没有六速自动变速器、CVT变速器那么的有优势。在100km/h时速行驶的时候，2450转的发动机转速并不算低，这不仅增加了车内的噪音，对于燃油经济性也没有什么好处。

变速器评级标准：

非常平顺：无论低速或者高速，驾驶中完全感觉不到换挡。

平顺：驾驶中可以感觉到换挡，但是对舒适性没有影响

适中：驾驶中可以感觉到换挡，但是无顿挫感。

顿挫：有明显的顿挫感，但尚可接受。

非常顿挫：顿挫感非常严重，已经影响到驾驶的舒适性，完全不能接受。

悬挂调校增加硬朗元素/软硬适中刚刚好

从结构上看，丰田致炫依然使用前麦弗逊独立式后扭力梁非独立式悬挂，这样的配备对于小型车，甚至是紧凑级轿车来说都是非常普遍的。在调校风格上，丰田致炫随着外观、方向盘、油门力度等一起变得更加硬朗了，当然这里所说的硬朗是相对以前的日系车型而言的，只是一定程度上的加强，相比那些主打运动风格的车型来说，丰田致炫的悬挂调校还是偏向于舒适的。

与对方向盘转向力度、油门刹车踏板力度等恰到好处的调校一样，丰田对于致炫悬挂系统软硬度的兼顾也是非常出色的。驾驶员驾驶这款车的时候可以获得足够紧致、稳健的行走感受，相比大多数日系车型都更能给人自信。而当乘客乘坐在车内的时候，软硬适中的悬挂系统又可以较好的过滤来自路面的震动，使得车内乘客不会受到颠簸的干扰，舒适性体验要比运动风格调校的车型好多了。

18米绕桩整体表现顺畅

加入了硬朗元素的悬挂系统在18米绕桩测试中为丰田致炫增加了不少分数，悬挂对于车身的支撑很出色，车辆在左右摆动的极限状态下可以保持良好的姿态。致炫的后悬挂进行了强化，这使得车辆在连续过弯的情况下依然可以获得良好的循迹性，当然了，紧凑小巧的车身也是功不可没的。

在18米绕桩测试的过程中，丰田致炫轻便的方向盘提供了出色的灵活性，不需要花费很大的力气就可以控制方向盘，并且方向盘的指向精准独也特别优秀，在进行短时间的磨合之后就可以很轻松的应对18米绕桩测试。这些都使得丰田致炫在18米绕桩测试中获得值得肯定的表现。

车内视野良好/A柱制造轻微盲区

丰田致炫的A柱相对比较粗，而且倾斜度比较大，这使得致炫的前风挡视野并不是特别出色，左前方存在轻微的盲区。

后视镜的镜面单独看来虽然不是很大，但是实际上却可以提供不错的视野效果，这比想象中要好一些。

后排中央头枕采用横向布局的设计方式，没有其他两个头枕那么高，目的就是为了不遮挡后窗视野。在没有乘坐乘客的时候，将中央头枕降至最低，可以为驾驶员提供更好的后窗视野。在细节的处理上，丰田总会给人留下好的印象。