汽车环保问题自去年年底哥本哈根全球气候峰会之后，得到了各国的重视。在全球汽车业界，今年上半年，新能源车型、环保车型开始在海外大行其道，这主要得益于各国政府的政策支持。

美国上半年公布了一项新的汽车油耗标准，该标准的规定比原标准更加严格：截至2016年，美国汽车每加仑汽油平均行驶里程要达到35.5英里(约合6.6升/百公里)。

英国政府则宣布，为推广普及新能源车和鼓励驾驶人士购买更多环境友好型车，将对混合动力及纯电动车的补贴从3000-4000美元的范围提高到7500美元，并且在2011年之前还会不断调整。

西班牙政府拨款5.9亿欧元，并计划出台一系列刺激政策以在2011年至2012年期间促进7万辆电动车的消费。 根据补贴政策，西班牙消费者在购买电动车时，可以享受高达6千欧元的补贴。

法国政府年初宣布将实施“发展电动汽车全国计划”，并为此投入15亿欧元以上，主要用于建充电站。在该计划中，纯电动和油电混合动力汽车成为重点鼓励对象。6月，法国政府又推出了一项旨在鼓励电动车发展的低息贷款，贷款总额为2.5亿欧元，专门发放给电动汽车生产企业，资助这类企业投资建厂和开发电池等新技术。

日本政府针对环保汽车出台的购买补贴政策将在2010年3月底结束，但其税收优惠政策还将持续至2012年。

相关报道：

节能车补贴开始发放 从车价中扣除引不满

工信部节能汽车名单 补贴3000元你买账不

节能三国志 补贴3000元的中美日小车油耗对比

节能车推广目录公布 新奥拓全系榜上有名

“节能汽车补贴”能否再掀车市消费热潮？

国内车市转淡 3000元节能补贴政效预计9月显现

节能环保车国家补贴市场落实情况调查：没补全