五款两厢中级车对比试驾追踪

高尔夫[综述 图片 论坛]6、I30、福克斯[综述 图片 论坛]、307以及骐达[综述 图片 论坛]……20日，一场涵盖车市内几乎所有主力一线两厢中级车的对比试驾会在成都国际赛车场举行。近200名消费者在提速、绕桩以及制动等环节，对这些两厢中级车进行了一次极为亲密的接触。

在此次试驾活动后，不少消费者都仔细填写了试驾调查，其中更有对自己心仪车型的试驾感受。这些最真实的试驾感受，无疑成为了不少打算购车的消费者最宝贵的参考依据。

追求动力 选高尔夫6

“动力强劲、提速较快”，这几乎成为了试驾过高尔夫6的所有消费者的共同评价。在20日当天，一辆装备了大众1.4TSI引擎和DSG双离合变速器的高尔夫6有着很高的人气，不少车迷都冲着这款装备了大众最新动力系统的车型而来。“在提速时，我感觉涡轮介入的时候并不明确，动力来的比较线性。”李先生在试驾报告中特意提到，他最担心的就是增压发动机在涡轮介入的时候很突兀，不好控制。但一番试驾后打消了他的顾虑。

除了TSI直喷引擎的实力，高尔夫6装备的DSG双离合变速器也非常不错。在试驾报告中，不少消费者都提到尽管并不了解其双离合的技术特点，但在实际试驾中，这副变速器的表现不错，“换挡时几乎没有感觉，跟无级变速器的感觉很像。”而大众车较为扎实的底盘也在绕桩环节得到较好的体现。此次对比试驾环节，高尔夫6的核心动力系统的优势体现得淋漓尽致。

追求空间实用 选I30

来自北京现代的新车I30无疑是当天试驾活动中的一匹黑马。在众多两厢车型中，I30上市时间较晚，不少消费者对其特点了解并不充分。而在当天的试驾环节中，不少抱着“试一试”前去试驾I30的消费者都对其表示了强烈的兴趣，超大的内部空间、时尚的外观、较好的动力以及较高的性价比都为I30在试驾环节赢得了非常好的分数。其在空间比拼、绕桩测试中都拿到了最好的成绩，这甚至让主办方始料未及。

“这款车空间很大，简直不逊色于一些20万的车。”“我在空间装卸环节放进了最多的箱子，说真的我自己都没有想到。”在试驾报告中，I30的空间给消费者留下了极为深刻的印象，由于有着同级别车型最大的2650mm的轴距，这让I30在空间比拼环节占尽优势；而现代最新开发的1.6γ发动机也有着很不错的表现，贺先生在试驾报告中写道：“我的感觉就是悬挂较为扎实，一改此前日韩紧凑型家用车的风格；其次是车身整体刚性好，过弯侧倾小；三是动力很充沛，手动变速器挡位清晰，换挡轻快，车子提速有力。”而I30还坚持了现代一贯的高性价比风格，这让其成为了不少消费者的实用之选。

追求操控 选福克斯

福克斯眼下正是车市内的主力两厢中级车，从月销量过万也能看出这款车的人气之旺。在当天的试驾活动中，参加福克斯试驾的消费者同样络绎不绝。扎实的底盘、精准的操控是不少消费者在试驾之后的直观体验，“福克斯有着很好的操控感，转向精准，有点‘指哪打哪’的感觉。”一名消费者在试驾后兴奋地表示。

的确，试驾者们的反馈与福特对于福克斯的品味定位较为一致。在上市之初，长安福特就对福克斯给予了“精准驾驭”、“欧洲设计”和“德国工艺”的品牌内涵。这款车从设计之初到最后完成都是在福特欧洲设计中心进行的。欧洲车的一大特色就是悬挂较为硬朗、操控出色，福克斯较好地体现了这个特色。开过福克斯的消费者都对其较为精准的转向留下了深刻的印象。而且值得一提的还有福克斯的后悬挂，它采用的是全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，而且还有着高刚性后副车架和后防倾杆，则呈现沉稳扎实，安定舒适的动态表现。在这个级别的车型中，类似福克斯这样没有“缩水”的配置实属少见，这实际上也是福特品牌对于安全重视的体现。

追求时尚 选307

307是一款非常有特色的两厢车，其在外观上融合了诸多创新的时尚元素[综述 图片 论坛]。不少消费者在试驾前都被其浓厚的法兰西风情所倾倒，张先生就在试驾报告中写道：“这款车很漂亮，大嘴的前脸很有‘狮王’的感觉”。的确，两厢307的前脸融合了由标致407始创的新美学元素，灵动的狮眼线条流畅地延伸至前风挡，勾勒出优雅[综述 图片 论坛]的轮廓。

在速度、空间比拼以及试驾报告三个环节有着很好表现的消费者贺松、姚玉如与王波获得了主办方送出的千升汽油大奖。据了解，类似的两厢车对比试驾活动还将在此后不定期举行。

追求经济 选骐达

此次试驾活动中，骐达可谓最“年长”的车型了，其上市到眼下已3年多时间。然而，这丝毫没能影响到骐达的受欢迎程度：从目前成都车市大面积的缺货情况来看，你就能知道骐达在车市中的人气表现。在此次试驾活动中，骐达舒适的内饰、较低的油耗以及时尚的外观受到不少消费者的欢迎。

实际上，骐达节油的功夫在消费者心目中早已有着较好的口碑。它节油最大的秘密就在于其1.6升HR16DE全铝制、直列4缸发动机，重量比同级别的发动机轻30%，其油耗表现足够让很多同级车型汗颜。欧IV排放更是在同级紧凑车中率先达标。1540MM的车高以及2600MM的轴距让骐达在同级别车中拥有宽敞的内部空间。骐达的内饰做工精细，保留了日系车型特有风格。浅色内饰色彩设计让骐达拥有足够的家庭温馨感受。炮筒式仪表设计足够让骐达增添几分对年轻消费者的吸引力。在试驾过程中，骐达发动机的安静给不少消费者留下了深刻的印象，谢女士就写到：“发动机已经启动了，但我丝毫没有感觉，又去打了一次火。这样的静音在很多高挡车上才有。”

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