2011年01月30日 09:05
来源：凤凰网汽车

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2010年不给力中高级车之国产奔驰加长E级

不给力理由：车长与价格齐飞

北京奔驰-奔驰E级   价格:43.80-75.10 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

尽管奔驰E级加长的脚步有些姗姗来迟，但是凭借着历史最悠久、全球销量最高的该级别车型，奔驰E加长有在中国迎头赶上的资本，但可惜的是相比目前春风得意的新加长5系，加长E级可谓有些郁闷。加长之后空间自然不是问题，但是价格也随着车长一路飞涨。1.8T动力加上5速变速器的入门级配置，价格竟高出宝马5系10万以上，这自然影响到这一级别越来越重要的个人用户的购买，难怪目前一些“性急”的奔驰4S店，已经打出最高10万元的优惠。虽然较大的优惠让奔驰E级[综述 图片 论坛]在销量上有了回升，但是上市才半年多的新车就有如此大的优惠，对于奔驰E级的形象也很不利。

如今奔驰的外观已经越来越向年轻化的方向靠拢，E级也同样如此，在这代车型上，它将稳中典雅和时尚动感很好地结合在一起，尽管没有特别独特的设计，但富有气势的造型配合奔驰的三叉星辉还是在不知不觉中张扬着奔驰特有的高调。

E级的内饰具有当代奔驰家族的典型特点，棱角分明的张扬着一种机械美感，细致的做工在它身上也得到完美的体现。奔驰毕竟是奔驰，它始终是汽车先进科技的引领者，在它的身上也不乏能看到一些科技感十足和人性化的配置，诸如先进的智能大灯，具有三种模式的智能空调，以及功能异常丰富的仪表等，当然，还有它那众人周知、功能丰富的COMMAND的系统等。

当前很多车型的型号标识已经与实际排量不符，您也不能想当然地将E260理解为2.6升的排量或者6缸发动机。事实上，奔驰E260采用的是一台1.8T涡轮增压直喷发动机，最大功率204马力，最大扭矩为310牛米，国产的加长版上也没有对动力进行更高的调教。