2.0L车型售价:19.08-22.58万元
2.0L市场行情:部分车型有现车,现金优惠0.5至1万元不等
相比较高排量车型主要缺少配置:轮胎尺寸小一号、头部气帘、ESP、定速巡航、腰部支撑、氙灯、空气调节
天籁通过成功蜕变,成功打入去年中级车销量前三甲,除了外型设计比较成功之外,明确的舒适性定位,也让这款车型有了不少的“粉丝”。目前中国已经成为天籁全球销量最高的市场,而随着“智行+”智能行车系统引入,也体现出新天籁今年将在中国市场精耕细作。
2011款新天籁依然分天籁与天籁·公爵两个大的系列。两个系列车型均推出一款新的颜色。天籁新推出天际蓝的车身颜色,公爵新推出看起来更有“质感”的钨钢灰色。2.0L车型的轮毂也有新变化。
进入2011款天籁,你依然会感觉非常熟悉。车内布局与老款车型完全一致。需要特别指出的是2.0L车型只能有一种浅色内饰。在内饰变化中仪表盘的改变效果还是立竿见影的,自发光仪表盘数字显示更为清晰,下方的车辆显示屏不仅采用更易识别的白色字体,而且显示信息也进行汉化。
中控台变化比较多,上方车载系统增加六个按键,系统显示和调节内容更为丰富。中控台音响和空调系统按键,采用全部银色,按键上字母采用红色背景光,但是布局方面并没有任何变化。
目前智能车载系统方兴未艾,不仅丰田、通用等国际公司推出自己的产品,上汽荣威作为自主品牌,这方面也走在了前头。而借着2011款新天籁的上市,正式在中国推出“CARWINGS智行+”智能行车系统。虽然新天籁2.0L只有三款车型,但是2.0L顶配车型就装有这套最新系统。
2011款天籁在动力、变速器、悬架均没有变化,涉及到整车参数方便惟一可以说的上改变的是整车质量,由于采用轻量化设计,整车质量降低18公斤。这样的变化对于1600多公斤的整车质量来说,几乎不会在驾驶及加速、制动方面,能感觉到明显差别。2.0L发动机最大功率100千瓦,最大扭矩190牛米。尽管匹配采用无级变速器,工信部提供百公里8.9L的油耗,还是比雅阁[综述 图片 论坛]略高。
天籁全车的座椅都非常柔软,舒适度给人留下深刻的印象。另外天籁在车门内侧的门板上设计了很大的一个扶手,很软的填充物外表采用真皮包裹,胳膊搭在上面特别舒服。基本上在车内乘客视线所及和手能触摸到的地方,天籁都使用了比较柔软高档的材料。
编辑点评:虽然新天籁动力方面不算突出,但是输出非常平顺,另外舒适性是天籁的特色,不只体现在材质上,甚至整车为此牺牲一部分操控性能,静谧的车内环境也是让人深刻的地方。所以新天籁能够“上位”绝非偶然。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]