随着国内汽车工业的发展,国内自主品牌车型所取得的进步可谓有目共睹。对于收入一般的广大工薪阶层来说,价格实惠且技术日趋成熟的自主品牌轿车显然也是日常代步的不错选择。下面,我们就在6-10万这个价格区间内,选出几款空间宽敞适合家用的自主品牌车型推荐给大家。
指导价格:5.89-8.29万
卖点:扎实的工艺,实惠的价格
长城在近几年来成长迅速,不仅在SUV市场巩固了原本的地位,在轿车市场也获得了不少成绩,其中去年推出的紧凑级三厢轿车腾翼C30就成为了自主家轿市场中的一匹黑马。
尽管名字有些拗口,但是腾翼C30却完全没有了长城以往车型的那种个性。原创的外形内饰设计尽管没有太多亮点,却也很难挑出什么毛病。这种中庸的风格也能够获得更多消费者的认可。另外,在整个车身的造型设计上,腾翼C30尽可能地增加了驾驶舱所占的车身比例,从而营造出了更为宽敞的车内空间。而且在做工方面,腾翼C30的工艺水平也值得肯定,不错钣金工艺和工整的内饰拼装都表现出了足够的诚意。
动力上,腾翼C30使用的是代号为GW4G15的1.5L发动机,这台由长城自主研发的直列四缸发动机采用了全铝缸体的材质,带有VVT可变正时气门技术,最大功率77kW/6000rpm,最大扭矩138Nm/4200rpm,整体表现可圈可点,日常使用绰绰有余。不过发动机与5速手动变速箱的配合还不是很默契,在加速起步过程中,虽然档位清晰但在动力衔接方面还有所欠缺。
不过在底盘方面,腾翼C30则表现出了不错的素质。悬架采用主流的前麦弗逊后扭转梁的结构,调校也较为硬朗,能够在过弯时提供不错的侧向支撑,对于路面的起伏也有不错的回馈,而在通过减速带之类的路面时,悬架的跳动也表现得干净利落。
点评:腾翼C30在各方面的表现都比较平衡,作为一款家用车,中庸的特点更能获得消费者的青睐。当然腾翼C30最大的优势还在于其实惠的价格,较亲民的价格也延续了长城车型一贯的高性价比传统。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]